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- 產(chǎn)品型號
- 費(fèi)斯托/FESTO 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):161更新時(shí)間:2025-03-28 15:15:33
- 聯(lián)系人:
- 王倩
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鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)若承受背壓的話,有時(shí)鎖定會解除,因此請使用單體或集成的個(gè)別排氣型電磁閥。
帶可調(diào)緩沖的氣缸情況下,若鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣緩沖閥針擰得過度的話,活塞有時(shí)會在行程終端產(chǎn)生約束,造成鎖定機(jī)構(gòu)的破損,因此應(yīng)調(diào)節(jié)針閥使活塞不會產(chǎn)生約束。
德國FESTO鎖氣缸DSBC-80-125-C-PPV作用
對鎖定機(jī)構(gòu)手動(dòng)操作完畢時(shí),務(wù)必把手動(dòng)裝置復(fù)位至原位。此外,請不要在調(diào)節(jié)以外的時(shí)間進(jìn)行手動(dòng)操作,不然會比較危險(xiǎn)。
氣缸安裝及調(diào)節(jié)時(shí)請解除鎖定:在鎖定狀態(tài)下進(jìn)行安裝等作業(yè)的話,有時(shí)會引起鎖定部位破損。
1、鎖緊狀態(tài)下,在兩側(cè)氣口無加壓狀態(tài)下對氣口A進(jìn)行壓力供給的話,存在類似鎖緊未解除,或鎖定突然解除,活塞桿飛出的大危險(xiǎn)。解除鎖定機(jī)構(gòu)時(shí),務(wù)必對氣口B進(jìn)行壓力供給,在鎖定機(jī)構(gòu)不帶負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行解除。
2、若使用快速排氣閥加快下降速度,有時(shí)氣缸本體要比鎖銷先開始動(dòng)作,而無法進(jìn)行正常解除。因此請不要對帶鎖氣缸使用快速排氣閥。
3、請不要使用三位電磁閥:請不要與三位(特別是中封型金屬密封式)電磁閥進(jìn)行組合使用。帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話,鎖定將不起作用。此外,有時(shí)即便暫時(shí)鎖定了,從電磁閥泄露的空氣還會進(jìn)入氣缸,過一段時(shí)間后鎖定也會解除。
4、鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)若承受背壓的話,有時(shí)鎖定會解除 ,因此請使用單體或集成的個(gè)別排氣型電磁閥。
FESTO帶鎖氣缸在內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,F(xiàn)ESTO帶鎖氣缸并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣
缸有使用不銹鋼管的。日本SMC帶鎖氣缸帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO帶鎖氣缸活塞 上采用
組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
. 適合中間停止、緊急停止、防落下的帶鎖氣缸。
(雙向鎖緊)
磁性開關(guān)( MDNB系列: MDNB 、MDNBW)<
FESTO帶鎖氣缸是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),日本SMC帶鎖氣缸根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色情況來研刮。
德國FESTO鎖氣缸DSBC-80-125-C-PPV作用