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- SLM-40-850-KF-A-G-CCV-CH 產(chǎn)品型號(hào)
- 費(fèi)斯托/FESTO 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù):386更新時(shí)間:2025-03-20 09:59:02
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FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿滑塊氣缸功能
SLM-40-850-KF-A-G-CCV-CH
1、機(jī)械式無(wú)桿氣缸
在無(wú)桿氣缸的缸筒軸向開(kāi)有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵,需要在開(kāi)口部采用密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2、磁耦無(wú)桿氣缸
這種無(wú)桿氣缸的活塞被端蓋密封在缸筒里,活塞和滑塊之間沒(méi)有直接的機(jī)械連接。而是通過(guò)活塞上的磁鋼和滑塊內(nèi)側(cè)磁鋼之間的磁力耦合在一起。
3、無(wú)桿氣缸
1. 與普通氣缸相比無(wú)桿缸更省空間,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置。
2. 活塞兩邊相同,所以兩端驅(qū)動(dòng)力相同。
4,有桿氣缸
活塞桿彎曲會(huì)導(dǎo)致更快地磨損,沒(méi)有自導(dǎo)向。
伸出和縮回的速度不一樣。
定位性能差,因?yàn)榛钊麅蛇叺氖芰γ娣e不一樣
一般用于短行程,大多活塞桿可以回轉(zhuǎn),不能直接支撐負(fù)載。
無(wú)桿氣缸的始祖是德國(guó)origa氣動(dòng)設(shè)備有限公司,氣缸無(wú)桿的概念最初由origa提出并實(shí)踐,origa憑自己先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,開(kāi)啟了無(wú)桿時(shí)代的大門。無(wú)桿氣缸,為設(shè)備集成節(jié)省了空間。 無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。
FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿滑塊氣缸功能