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- P2LBZ512EENDCN 產(chǎn)品型號(hào)
- 派克/PARKER 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):541更新時(shí)間:2025-03-25 17:54:39
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應(yīng)用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動(dòng)的。
PARKER派克氣動(dòng)換向閥有實(shí)物展示
應(yīng)用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動(dòng)的。
當(dāng)壓力油從K2入進(jìn)滑閥左腔時(shí), K1接通回油,閥芯向右移動(dòng),使P和B相通, A和T相通;
當(dāng)K1交通壓力油, K2交通回油,閥芯向左挪動(dòng),使P和A相通, B和T相通;當(dāng)K1戰(zhàn)K2皆通回油時(shí),閥芯回到兩頭位置。
液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)液壓源來提供,派克PARKER液壓源的核心是液壓泵。節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)一般用定量泵供油,在無其他輔助油源的情況下,液壓泵的供油量要大于系統(tǒng)的需油量,多余的油經(jīng)溢流閥流回油箱,溢流閥同時(shí)起到控制并穩(wěn)定油源壓力的作用。容積調(diào)速系統(tǒng)多數(shù)是用變量泵供油,用安全閥限定系統(tǒng)的高壓力。
派克PARKER液壓泵吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些,之間應(yīng)設(shè)置隔板,以加大液流循環(huán)的途徑,這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。
通過使用預(yù)先加壓的控制液體,派克D41閥門可以在較低的壓力下開啟和關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)快速、精確的流量控制。此外,該系列閥門還具有自穩(wěn)定的功能,可以在不同壓力下保持流量穩(wěn)定,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
在所有液壓閥中動(dòng)態(tài)性能高。由于這一優(yōu)點(diǎn),伺服閥必須用于許多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求較高的場(chǎng)合,例如飛機(jī)火箭轉(zhuǎn)向器控制、渦輪轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)等,那些動(dòng)態(tài)要求較低的場(chǎng)合基本上是比例閥。
吸油管及回油管應(yīng)插入低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。派克PARKER液壓泵吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器,安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?;赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時(shí)也有利于散熱。
派克PARKER液壓根據(jù)設(shè)備類型不同,有的按固定程序運(yùn)行,有的則是隨機(jī)的或人為的。工程機(jī)械的操縱機(jī)構(gòu)多為手動(dòng),一般用手動(dòng)的多路換向閥控制。加工機(jī)械的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的順序動(dòng)作多采用行程控制,當(dāng)工作部件移動(dòng)到一定位置時(shí),通過電氣行程開關(guān)發(fā)出電信號(hào)給電磁鐵推動(dòng)電磁閥或直接壓下行程閥來控制接續(xù)的動(dòng)作。
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