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      上海乾拓貿(mào)易有限公司

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      CXSL10-10日本SMC雙聯(lián)氣缸
      參考價: 面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準
      • CXSL10-10 產(chǎn)品型號
      • SMC 品牌
      • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
      • 上海市 所在地

      訪問次數(shù):782更新時間:2025-03-17 16:24:07

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      產(chǎn)品簡介
      日本SMC雙聯(lián)氣缸
      氣缸設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之- -,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。
      產(chǎn)品介紹

      日本SMC雙聯(lián)氣缸

      CXSL10-10

      輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不過1000N.顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。

      適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應性較差。

      組合組合氣缸一 般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣液阻尼缸、氣液增壓缸等。眾周知,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行"或“自走'現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產(chǎn)生“爬行 "和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸

      內(nèi)置磁環(huán)內(nèi)置磁環(huán)

      配管口徑M5X0.8

      安裝方式基本型

      配管形式側(cè)配管

      緩沖形式墊緩沖

      環(huán)境溫度常溫

      作動速度標準

      使用壓力0.1 MPa

      最高使用壓力0.7 MPa

      形式氣壓式

      0.1MPa理論推力IN10 N

      0.2MPa理論推力IN20 N

      0.3MPa理論推力IN30 N

      0.4MPa理論推力IN40 N

      0.5MPa理論推力IN50 N

      0.6MPa理論推力IN60 N

      0.7MPa理論推力IN70 N

      0.1MPa理論推力OUT15.7 N

      0.2MPa理論推力OUT31.4 N

      0.3MPa理論推力OUT47.1 N

      0.4MPa理論推力OUT62.8 N

      0.5MPa理論推力OUT78.5 N

      0.6MPa理論推力OUT94.2 N

      0.7MPa理論推力OUT110 N

      承的種類L球軸承

      缸徑10缸徑 10mm

      通口螺紋的種類-M螺紋 Rc1/8

      氣缸行程10氣缸行程 10mm

      磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

      磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無

      訂制規(guī)格-標準


      日本SMC雙聯(lián)氣缸維護和保養(yǎng)方法:

      SMC氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,特別要防止密封圈被剪切、損壞,注意動密封圈的安裝方向。

      2.使用中應定期檢查氣缸各部位有無異?,F(xiàn)象,各連接部位有無松動等,軸銷式安裝的氣缸的活動部位應定期加潤滑油。

      3.SMC氣缸長時間不使用時,所有加工表面應涂防銹油,進排氣口應加防塵堵塞。

      4.SMC氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。




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