聯(lián)系電話
上海乾拓貿(mào)易有限公司
中級會員·8年
DG4V-3-2A-M-S7-U-H7-60VICKERS威格士電磁閥
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- DG4V-3-2A-M-S7-U-H7-60 產(chǎn)品型號
- 威格士/VICKERS 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：808更新時(shí)間：2025-04-19 13:19:19
聯(lián)系我們時(shí)請說明是智能制造網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
- 聯(lián)系人：
- 王倩
- 電話：
- 86-021-39529830/31
- 手機(jī)：
- 15308020014
- 傳真：
- 86-021-39529829/39-8007
- 地址：
- 上海嘉定區(qū)嘉涌路99弄6號713
- 個(gè)性化：
- www.qidong-sh.com
掃一掃訪問手機(jī)商鋪
產(chǎn)品簡介
比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉限位置時(shí)，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。
產(chǎn)品介紹
VICKERS威格士電磁閥簡介：
DG4V-3-2A-M-S7-U-H7-60
威格士電磁閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動，使工作泵的來油進(jìn)入動臂油缸實(shí)現(xiàn)動臂上升。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
DG4V-3-8C-M-P7-H-7-50
DG4V-3-8C-VM-U-C6-61
DG4V-3-8C-VM-U-C6-61
DG4V4-012C-M-U-H-5-10
DG4V-5-0A-M-U-H6-20
DG4V-5-0C-MU-A6-20
DG4V-3-8C-M-U-H7-60
DG4V-3-2N-M-U-H7-60
DG4V-3-0B-M-U-H7-60
DG4V-5-2AJ-M-U-H6-20
DG4V-5-2AL-M-U-H6-20
DG4V-5-7C-M-U-H6-20
該比例調(diào)節(jié)電磁閥包括管狀閥體、閥芯、固定在管狀閥體中部的電磁線圈。閥芯也位于管狀閥體內(nèi)并由圓錐形閥蓋和與閥蓋相連的柱狀導(dǎo)磁體組成。圓錐形閥蓋與閥座相配，閥芯中央開設(shè)有通孔。該通孔一端與電磁閥進(jìn)口連通，另一端與安裝在電磁閥出口內(nèi)的壓力平衡罩內(nèi)腔連通。閥芯與閥體之間安裝有可使閥芯與閥座密閉的彈簧。使用時(shí)，將電磁閥與輸送介質(zhì)的管路相連。 當(dāng)給電磁線圈一定電壓時(shí)，柱狀導(dǎo)磁體克服彈簧的彈力而開始被提升并帶動圓錐形閥蓋向上移動。
“威格士電磁閥動作正常，但不起調(diào)節(jié)作用"故障為例闡述維修方案:某化工廠氯乙烯車間，使用閥門為內(nèi)某一企業(yè)的單座調(diào)節(jié)閥。此線年產(chǎn)10萬噸塑料顆粒,氯乙烯車間的壓縮、轉(zhuǎn)化、分餾工段有兩套線。除壓縮外，轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，每-個(gè)威格士電磁閥的工作環(huán)境是不同的，海-條管路上通常都只有一個(gè)調(diào)節(jié)閥,有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設(shè)有旁路,可以通過手動閥[ ]控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障,可以開啟旁路閥,保證正常。
它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。
VICKERS威格士電磁閥性能特點(diǎn):
1、密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),漏率可達(dá)到< 1x10-10Pa.M3/S ,改變了球閥不能滿足高真空、超高真空的現(xiàn)狀;
2、開關(guān)扭矩小,配置氣動執(zhí)行器小，工作穩(wěn)定、可靠;
3、結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,外形簡潔、美觀;
4、該閥既能適用高真空,又能適用一定的正壓力下使用;
5、由于球閥全通導(dǎo),又能達(dá)到超高真空要求,所以也能適用于加速器真空系統(tǒng)
