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轉(zhuǎn)夾緊氣缸的工作原理是當(dāng)一個(gè)進(jìn)氣口進(jìn)氣,另一個(gè)排氣時(shí),活塞桿上的螺旋槽受導(dǎo)向銷的約束邊回轉(zhuǎn)邊縮回一個(gè)回轉(zhuǎn)行程,然后再走完直線的夾緊行程。
簡(jiǎn)單介紹Tuenkers德珂斯夾緊氣缸
V2-50.1BR2ZLA10-T12-5°-105°CN
汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)
荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊 力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使夾緊氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
右位、換向閥7左位進(jìn)入缸B和缸C的無(wú)桿腔缸B和缸C有桿腔的空氣經(jīng)換向閥7排空,SMC電磁閥缸B和缸C的活塞桿伸出,工件從側(cè)面被夾緊后進(jìn)行加工,同時(shí)缸B和缸C內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)單向節(jié)流閥5進(jìn)入換向閥7右側(cè)氣室右側(cè)氣室壓力逐漸升高待工件加工完畢時(shí),換向閥7右側(cè)氣室的壓力升高使換向閥7切換至右位,缸B和缸C有桿腔進(jìn)壓縮空氣,無(wú)桿腔排氣缸B和缸C松開(kāi),缸B和缸C回
MK回轉(zhuǎn)夾緊氣缸回轉(zhuǎn)角度為80°~100°,回轉(zhuǎn)行程為7.5~19mm,夾緊行程10*20mm與20*50mm,夾緊力為40~1400N,允許彎曲力矩為1Nm~182NM。缸徑有12mm,16mm,20mm,25mm,32mm,40mm,50mm,63mm可選。使用壓力為0.1~1.0MPa,活塞使用速度為50~200mm/s。
回酷氣江工作時(shí)抽向運(yùn)動(dòng)的活惠桿有一定角度(一般90度)的回轉(zhuǎn) ,啊
按使用要求定制其它度。通?;钊麠U上裝有橫管壓板或其它特定的夾具,可實(shí)現(xiàn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)90度夾緊工件,加工完成后上升松開(kāi)工件,再轉(zhuǎn)回
90度原位,主要是橫臂壓板避開(kāi)工件位置方便更換。
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