供貨商7kw汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE-2
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- 產(chǎn)品型號
- 伊藤動力/YITENG 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):418更新時間:2019-04-11 14:23:56
我們根據(jù)以上發(fā)電機(jī)的故障類型和故障運(yùn)行狀態(tài)在嚴(yán)格執(zhí)行保護(hù)規(guī)程等條件,選用功能齊全、價格居中的南京鈦能電氣有限公司的自動化的綜合保護(hù)裝置。NAS-928系列數(shù)字式發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置是200MW以下的中、小型汽輪發(fā)電機(jī),水輪發(fā)電機(jī)的成套保護(hù)裝置。符合我國標(biāo)準(zhǔn) GB14285-2006 《繼電保護(hù)和安全自動裝置技術(shù)規(guī)程》。
伊藤7kw汽油機(jī)廠家YT7800DCE-2報價
首先分析:當(dāng)發(fā)電機(jī)A相機(jī)端電流和中性點流經(jīng)電流。看操作界面電流相位顯示,如果其相位*,并沒有按反極性接入,因此可以判斷極性接入錯誤。若發(fā)電機(jī)中性點2CT有按反極性接入則發(fā)電機(jī)機(jī)端電流和中性點電流方向相位不*。B相發(fā)電機(jī)端電流和中性點2CT電流相位*,也判斷極性接入錯誤,反之正確。C相亦如此。
如果保護(hù)裝置檢測顯示發(fā)現(xiàn)流入保護(hù)裝置的1CT的 A相電流比中性點2CT的A相電流滯后120度。流入發(fā)電機(jī)機(jī)端的1CT電流C相比流入中性點2CT電流C相電流超前120度。觀察發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)中性點2CT的A相電流與機(jī)端1CT的C相電流相位*,中性點2CT的C相電流與機(jī)端1CT的A相電流相位*。通過極性檢查發(fā)現(xiàn)中性點端2CT的 A相同名端和C相同名端標(biāo)注錯誤,A相同名端實際是C相同名端。C相同名端是A相同名端。
伊藤7kw汽油機(jī)廠家YT7800DCE-2報價
7KW汽油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | YT7800DCE-2 |
頻率 | 50HZ |
輸出功率 | 7.2KVA |
額定輸出功率 | 7KVA |
額定電壓 | 220/380 |
相數(shù) | 單相 |
功率因數(shù) | 1 |
排量 | 420 |
輸出功率輸出(HP/rpm) | 14 |
啟動系統(tǒng) | 手/電啟動 |
噪音(db) | 72 |
燃油 | 車用無鉛油 |
包裝尺寸(mm) | 803*528*573 |
凈重(KG) | 94 |
型式 | 單缸 四沖程 風(fēng)冷 |
一.機(jī)油報警燈亮,機(jī)油壓力過低
1.機(jī)油油面過低。需要添加機(jī)油,并檢查是否有密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏;
2.機(jī)油限壓閥彈簧失效,必須清除閥門上的雜質(zhì),清洗機(jī)油泵,更換彈簧;
3.機(jī)油泵轉(zhuǎn)速過慢或間隙過大,不能提供足夠的潤滑油??梢韵葴p檔以提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,再檢查機(jī)油泵;
4.機(jī)油過熱,粘度過稀。需要檢查是否使用了合適粘度的潤滑油,同時水溫過熱對此影響也很大,尤其是夏季高溫下長時間怠速或爬坡,此時因車速較慢,冷卻效果差,發(fā)動機(jī)溫度容易過高。
5.軸瓦磨損。軸瓦磨損造成了機(jī)油通過間隙被泄壓,造成機(jī)油壓力低。常見于剛大修完或較舊的車輛;
6.燃油稀釋了潤滑油。一般由于燃燒室內(nèi)可燃?xì)馔ㄟ^活塞組與缸壁的間隙進(jìn)入曲軸箱造成,部分車輛用柴油或煤油清洗過發(fā)動機(jī),也易造成該故障。可通過檢測油樣的閃點和粘度檢測出;
7.只是怠速時壓力才低,一給油就正常了。這一般不是故障,因為在車輛啟動時,需要有足夠的潤滑油快速流入需要潤滑的零部件,正常行駛時表現(xiàn)出的油壓更準(zhǔn)確;