10kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA進(jìn)口電機(jī)
參考價(jià): | 面議 |
- 產(chǎn)品型號(hào)
- 伊藤動(dòng)力/YITENG 品牌
- 生產(chǎn)商 廠(chǎng)商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):303更新時(shí)間:2018-09-12 16:40:35
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10kw*柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA伊藤機(jī)房用電
檢修增壓器。由于在平時(shí)運(yùn)行中不太注意,如啟動(dòng)汽車(chē)和停車(chē)前猛轟油門(mén)等,易造成增壓器轉(zhuǎn)子在潤(rùn)滑不良的情況下高速運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子的軸向、徑向間隙增大,個(gè)別嚴(yán)重的會(huì)使增壓器軸承燒壞。應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子的軸向和徑向間隙,如軸向間隙過(guò)大,應(yīng)采用加墊方法調(diào)整; 徑向間隙過(guò)大則應(yīng)更換增壓器渦殼或葉輪。在檢查增壓器時(shí),應(yīng)注意檢查進(jìn)氣管道,即壓氣機(jī)、中冷器、進(jìn)氣管的連接情況,如果管線(xiàn)連接軟管脫落,則增壓器效果為零,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,且極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞。檢查時(shí)注意管線(xiàn)有無(wú)堵塞,如有應(yīng)排除。
檢查調(diào)整噴油泵、噴油器。據(jù)使用經(jīng)驗(yàn),只要認(rèn)真做好柴油的使用管理,噴油泵及噴油器很少發(fā)生故障。如個(gè)別缸噴油器霧化不良、燃燒不好,應(yīng)予以校驗(yàn)。更換柱塞副,在校驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整噴油泵。
調(diào)整噴油提前角。噴油提前角發(fā)生變化,多數(shù)為高壓油泵連接盤(pán)固定螺絲松動(dòng)造成。應(yīng)重新校對(duì)噴油提前角。調(diào)整好噴油提前角后,應(yīng)緊固高壓油泵連接盤(pán)螺栓,防止松動(dòng)。
10kw*柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA伊藤機(jī)房用電
10KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA |
輸出功率 | 11 KVA |
主用功率 | 10KW |
型號(hào) | QC480D |
氣缸數(shù) | 3 |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 |
排量 (L) | 1.809 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
氣缸套型式 | 干式 Dry type |
柴油機(jī)型式 | 直列三缸、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 115 |
加機(jī)油量 | 4L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級(jí) | S |
額定電流 (A) | 19 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線(xiàn)方式 | 接線(xiàn)方式 |
AVR | SX460 |
周?chē)h(huán)境溫度 | 40℃ |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) | IP23 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高m | 18.×85×11 |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
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