伊藤100kw*柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià)
柴油發(fā)電機(jī)組因?yàn)榧竟?jié)的不同,在使用的過(guò)程中會(huì)有不同的影響因素,在冬季使用的過(guò)程中,因?yàn)闇囟冗^(guò)低,柴油發(fā)電機(jī)組將無(wú)法正常工作,為了保證備用柴油發(fā)電機(jī)組可以正常的工作,柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)放房間的溫度要在10 ℃以上,房間有良好的保溫效果。由于電樞連續(xù)地旋轉(zhuǎn),,因此,必須使載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線,雖然每個(gè)線圈邊和整個(gè)線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向是交變的.線圈內(nèi)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是一種交變電動(dòng)勢(shì),而在電刷A,B端的電動(dòng)勢(shì)卻為直流電動(dòng)勢(shì)(說(shuō)得確切一些,是一種方向不變的脈振電動(dòng)勢(shì))。 從市場(chǎng)調(diào)研到設(shè)計(jì),從設(shè)計(jì)到生產(chǎn),從生產(chǎn)到銷售??此撇煌墓ぷ鲀?nèi)容卻是環(huán)環(huán)相扣的。每一個(gè)環(huán)節(jié)的一絲不茍和緊密銜接都是保障產(chǎn)品質(zhì)量的前提。
機(jī)組型號(hào) | YT2-125KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 100KW / 125KVA |
大功率 | 105KW / 132KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 190 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 1600 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
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伊藤100kw*柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià)
備用柴油發(fā)電機(jī)組的使用頻率非常低,所以在維護(hù)管理中得不到重視,*的成為一種擺著備用電源,在起初時(shí)期柴油發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)性能和參數(shù)可以到達(dá)備用電源的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),但是因?yàn)?處于備用狀態(tài),又疏于管理,進(jìn)而使得柴油發(fā)電機(jī)組的工作的過(guò)程中,無(wú)法提供備用電能,產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。從基本電磁情況來(lái)看,一臺(tái)直流電機(jī)原則上既可工作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,也可以作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行,只是約束的條件不同而已。在直流電機(jī)的兩電刷端上,加上直流電壓,將電能輸入電樞,機(jī)械能從電機(jī)軸上輸出,拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械,將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能而成為電動(dòng)機(jī)。伊藤動(dòng)力重視員工的分工責(zé)任制,同時(shí)又著重把握環(huán)節(jié)之間的銜接性。使整體發(fā)展緊湊,同時(shí)又責(zé)任明確。嚴(yán)格的規(guī)章制度和明確的工作職責(zé)保障了工作的順利進(jìn)行。