*柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA詳情
排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門(mén)間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲等,隨氣流速度增加,噪聲頻率顯著提高。定期清除油箱使用后箱底沉淀的一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)。如不定期清理,就會(huì)影響柱塞和噴油頭的正常工作,造成供油時(shí)間不準(zhǔn)、供油不均勻、油料霧化不良等現(xiàn)象,致使增加燃油量。小型柴油發(fā)電機(jī)組的額定轉(zhuǎn)速一般為1 500轉(zhuǎn)/分和3 000轉(zhuǎn)/分。 小型柴油機(jī)作為原動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
機(jī)組型號(hào) | YT2-150KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 120KW / 125KVA |
大功率 | 125KW / 132KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 190 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn),Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 1600 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
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充電時(shí)要找準(zhǔn)蓄電池的正、負(fù)極,把線(xiàn)柱和接柱夾緊,防止因混線(xiàn)短路而引起火災(zāi)、爆炸和反充電等事故。保持一定水溫 。柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫保持在45度-65度左右。水溫過(guò)低,則會(huì)造成柴油燃燒不*,加大機(jī)器本身負(fù)荷量。冷卻水不宜濫用污水、渾水或者雨水。