YT9000E3便攜式柴油發(fā)電機*
按停機操作程序，依次操作停機。做好有關記錄和交接班工作。附件、工具放回原處，關閉所有車門，扣緊箱子蓋。伊藤柴油發(fā)電機充分考慮定子暫態(tài)對動態(tài)性能的影響,改進同步發(fā)電機的數(shù)學模型,引入七階狀態(tài)方程組,提高了動態(tài)仿真精度。對柴油發(fā)電機加載、卸載及壓縮空氣起動過程進行仿真,結果符合實際情況,也驗證了模型的正確性。一般情況下，新機組在*工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。
| 產(chǎn)品型號 | YT9000E3 |
| 頻率(Hz） | 50 |
| 額定功率（kw） | 6 |
| 大輸出功率（kw） | 6.5 |
| 額定電壓（V) | 220/380 |
| 啟動方式 | 手/電啟動 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 排量（cc） | 204 |
| 油箱容積(L) | 15 |
| 耗油量(g/kw*h) | 270 |
| 尺寸(mm) | 750*500*630 |
| 凈重(Kg) | 110 |
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YT9000E3便攜式柴油發(fā)電機*
將發(fā)電機組可靠地掛在主車掛鉤上，并接通剎車及剎車尾燈，放松手剎車。檢查輪胎氣壓是否足夠，鋼板彈簧是否有斷片現(xiàn)象。 行走部分各緊固件是否可靠，各運動部分是否靈活。在簡化參數(shù)的條件下,建立對電力系統(tǒng)穩(wěn)定性影響的電動機負荷模型。在統(tǒng)一坐標下,采用派克變換,將變阻抗方法運用到柴油發(fā)電機組狀態(tài)方程組中,避免求解微分代數(shù)方程組,提高運算速度。采用simulink組件進行了仿真,得到了滿意的結果。柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。
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