三相*汽油發(fā)電機(jī)YT15REG
從整個(gè)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的能源消耗分布來(lái)看，在整個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中，基站設(shè)備的能源消耗占到了90%，其他設(shè)備占了不到10%?；镜墓?jié)能降耗問(wèn)題已成為大家關(guān)注的重點(diǎn)。檢查控制箱、四芯連接電纜、插頭 ，插座是否良好，導(dǎo)線有無(wú)斷脫和絕緣層破損等現(xiàn)象。在控制箱的輸出接線柱上接好工作燈和電源線，接上發(fā)電機(jī)與控制箱的四芯連接電纜。所有導(dǎo)線不得靠近起動(dòng)輪和減聲器．將控制箱電壓調(diào)節(jié)旋鈕尖指向銘牌中間。發(fā)電機(jī)在常溫啟動(dòng)后，需要運(yùn)行1-2分鐘預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，寒冷時(shí)，需加長(zhǎng)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至3-5分鐘。如啟動(dòng)后馬上帶負(fù)載，可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT15REG |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 大功率（KW） | 16.5KW |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 15KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 顏色 | 黃色 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤70 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | YT15QDL |
| 包裝尺寸(mm) | 1130*725*660 |
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伊藤動(dòng)力為此專門推出了綠色節(jié)能通信基站應(yīng)急備用電源的解決方案：通信基站用數(shù)碼直流發(fā)電機(jī)組。使用這種新型高效、節(jié)能、環(huán)保的數(shù)碼直流發(fā)電機(jī)，大大降低通信運(yùn)營(yíng)成本。本機(jī)組在起動(dòng)和停機(jī)時(shí)，都不得進(jìn)行低速運(yùn)轉(zhuǎn)，若要進(jìn)行低速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)取出控制箱上的保險(xiǎn)絲RD2或加裝一只開關(guān)，切斷起始激磁電路，否則，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易燒壞R10等元件，造成發(fā)電機(jī)不發(fā)電。 發(fā)電機(jī)不能超載運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間帶載運(yùn)行不應(yīng)超過(guò)額定功率的80%。對(duì)于三相機(jī)型來(lái)說(shuō)，三項(xiàng)負(fù)載應(yīng)平衡，每相差值不超過(guò)30%，否則發(fā)電機(jī)容易損壞。
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