伊藤*柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA
很多行業(yè)內(nèi)外人士在使用發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，都會(huì)忽略發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境，然而對(duì)于發(fā)電機(jī)組使用是否安全或者能否順利完成發(fā)電機(jī)組工作，發(fā)電機(jī)使用環(huán)境是需要注意的。于摩擦條件發(fā)生較大的變化，如溫度快速增加，金屬組織發(fā)生變化，失間隙變得過(guò)大，增加了沖擊，潤(rùn)滑油膜易破壞，磨損速度急劇增加，只是機(jī)械效率下降，精度降低，出現(xiàn)異常的噪聲和振動(dòng)，后導(dǎo)致事故。只知清洗柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器，忽視進(jìn)氣短路。有的用戶在清洗空濾器后，丟失內(nèi)部膠墊，或進(jìn)氣管接頭未加密封墊、膠管兩端不加卡箍、膠管破裂等，都會(huì)造成空氣短路，使未經(jīng)濾清的空氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)，加劇了壓縮系零部件磨損。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-50KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105D |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA |
| 大功率 | 43KW / 54KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 75 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 860 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
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伊藤*柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA
便攜式基站發(fā)電機(jī)作為備用或臨時(shí)使用的基站發(fā)電機(jī)，可能存在因長(zhǎng)時(shí)間不使用而存在一些問(wèn)題，所以我們?cè)谑褂们耙獙?duì)其進(jìn)行檢查，確保該發(fā)電機(jī)組能正常使用。了解機(jī)件一般工作在穩(wěn)定磨損階段，一旦轉(zhuǎn)入急劇磨損階段，機(jī)件必須進(jìn)行修復(fù)或更換。磨損過(guò)程是由自然（正常的）磨損和事故（過(guò)早的迅速增長(zhǎng)的或突然發(fā)生意外的）磨損組成。自然磨損是不可避免的，事故磨損可以延緩，甚至避免。發(fā)電機(jī)體積小，重量輕、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于電信、金融、醫(yī)院、商店等行業(yè)。同本田柴油發(fā)電機(jī)組一樣，除正確進(jìn)行操作外，必須定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)各部件進(jìn)行系統(tǒng)、細(xì)致的檢查、調(diào)整和清洗。
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