YT2-20KVA伊藤*柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)組啟動前，仔細(xì)檢查各部位緊固連接牢靠狀況，附件是否完整，操作機(jī)構(gòu)是否靈活。檢查油底殼及噴油泵的機(jī)油面，應(yīng)在油標(biāo)尺上限標(biāo)記與下限標(biāo)記之間。檢查燃油箱的存油量。打開燃油箱開關(guān)，使柴油流向噴油泵，并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。優(yōu)異的動力性 大輸出功率可達(dá)500Kw, 大輸出扭矩2990N.m，保證各種使用狀態(tài)下的動力充超低油耗 采用伊藤XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器，并結(jié)合伊藤*的動力缸設(shè)計和電子控制系統(tǒng)，大大降低燃油消耗，確保發(fā)動機(jī)在不同工況和應(yīng)用中的出色燃油經(jīng)濟(jì)性。
| 機(jī)組型號 | YT2-20KVA |
| 動力型號 | 4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA |
| 大功率 | 16.5KW / 20KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 28 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.26 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 760 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
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檢查蓄電池及連線。檢查蓄電池內(nèi)電解液面高度。檢查冷卻系統(tǒng)并加足水。遇寒冷冰凍天氣，柴油機(jī)應(yīng)放置在防凍御寒場地。在野外工作時，起動前應(yīng)先烘熱油底殼并加二、三遍熱水使柴油機(jī)溫?zé)帷５目煽啃?采用*的工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合中國用戶使用狀況設(shè)計，在強(qiáng)大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下，發(fā)動機(jī)具備更強(qiáng)的高海拔運(yùn)行、 低溫運(yùn)行和大負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行能力，零下40 至60 攝氏度、5200 米海拔發(fā)動機(jī)都可運(yùn)轉(zhuǎn)自如 出色的適用性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用戶安裝和運(yùn)輸，便于用戶維修保養(yǎng)。老款小型柴油發(fā)電機(jī)組需采用混凝土做基礎(chǔ)，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防震墊或用底腳螺栓。
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