伊藤75kw柴油大型*三相發(fā)電機(jī)YT2-90KVA
在選擇備用柴油發(fā)電機(jī)的容量時(shí)，應(yīng)該考慮到發(fā)電機(jī)組的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)功率，一般情況下，是要求在額定的運(yùn)行條件下，以該運(yùn)轉(zhuǎn)功率接連運(yùn)行十二小時(shí)而能夠保持正常的溫度。其中的額定運(yùn)行條件是說海拔高度不超過一千米，同時(shí)環(huán)境溫度不超過四十?dāng)z氏度的運(yùn)行條件。待定柴油發(fā)電機(jī)的容量應(yīng)該隨著運(yùn)行條件的變化而改變，海拔高度在一千米以上時(shí)，每增加五百米，備用發(fā)電機(jī)容量就應(yīng)隨之減少百分之三到百分之五，環(huán)境溫度在四十?dāng)z氏度以上時(shí)，每增加五攝氏度，備用發(fā)電機(jī)容量就應(yīng)隨之減少百分之一道百分之二點(diǎn)五，準(zhǔn)確的容量調(diào)整值應(yīng)該參考制造商的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)應(yīng)該注意的是，備用發(fā)電機(jī)組如果是設(shè)置在室內(nèi)，那么房間進(jìn)出風(fēng)口的情況，排氣管的設(shè)計(jì)會(huì)影響到發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境，所以，在布置時(shí)應(yīng)當(dāng)做到科學(xué)合理
伊藤75kw柴油大型*三相發(fā)電機(jī)YT2-90KVA
柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式
提高柴油發(fā)電機(jī)單機(jī)容t的的途徑就是改善冷卻。自從用冷卻性能好的氫和水代替了空氣，用*的直接冷卻取代了表面冷卻以后，柴油發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量有了顯著的提高.
一、熱傳通的三種荃本方式 1.熱傳導(dǎo)
熱傳導(dǎo)簡稱導(dǎo)熱.其機(jī)理是物體各部分之間不發(fā)生相對(duì)位移，依靠分子、原子及自由電子等微觀粒子的熱運(yùn)動(dòng)進(jìn)行熱量傳遞。
固體的熱傳遞方式是導(dǎo)熱;液體和氣體因具有流動(dòng)的特性，它們的熱傳遞方式，除了導(dǎo)熱，主要是熱對(duì)流.
2.熱對(duì)流 隨著流體不同部分的相對(duì)位移，熱量從一處被帶到另一處的現(xiàn)象，稱為熱對(duì)流.熱對(duì)流僅能發(fā)生在流體中，而且必然伴隨有導(dǎo)熱現(xiàn)象.工程上常遇到的不是單純的熱對(duì)流方式， 而是流體流過另一物體表面時(shí)，熱對(duì)流和導(dǎo)熱現(xiàn)象同時(shí)發(fā)生，稱為對(duì)流傳熱。對(duì)流傳熱可 區(qū)分為自然對(duì)流與強(qiáng)制對(duì)流兩大類。自然對(duì)流是由流體冷、熱各部分密度不同引起的。如 果流體的流動(dòng)是由水泵、風(fēng)機(jī)或其他壓差作用引起的，則稱為強(qiáng)制對(duì)流. 對(duì)流傳熱的荃本計(jì)算公式是牛頓冷卻定津公式:
0=aA(T一T,) 式中45—熱流量，單位時(shí)間內(nèi)的對(duì)流傳熱量，W; A—與流體接觸的壁面面積，m''; a—對(duì)流傳熱系數(shù)，W/(mz·K); T-壁面溫度，K; T;—流體平均溫度，K, 如果把溫差(亦稱溫壓)記為△T，并約定取正值.則牛頓冷卻定律公式可表示為: 0二。AAT (1-2) 對(duì)流傳熱系數(shù)簡稱為傳熱系數(shù)。傳熱系數(shù)不僅取決于流體的物性以及傳熱表面的形狀 與布置，而且還與流速有密切的關(guān)系。 3.熱輻射 物體通過電磁波來傳遞能量的方式稱為輻射。物體因各種原因發(fā)出輻射能，其中傳遞熱量的輻射現(xiàn)象稱為熱輻射。
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-90KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
| 大功率 | 77KW / 95.25KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 142 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 940 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
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