YT6800E3小型5kw伊藤柴油三相發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)哪些部件不宜涂黃油
黃油在柴油機(jī)上使用廣泛,可保護(hù)機(jī)體,但不能濫用,否則會(huì)造成不良后果,甚至?xí)鸱醋饔?,有損機(jī)體。
柴油機(jī)干式氣缸套涂黃油會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過熱,影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí),氣缸套會(huì)受熱膨脹,而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面,以傳導(dǎo)散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面的良好接觸,使之不能正常散熱。
氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來加強(qiáng)密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸。當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí),這部分黃油會(huì)被高溫?zé)商?,積在氣缸活塞頂?shù)忍帯R徊糠贮S油會(huì)被擠到氣缸外浪費(fèi)掉,柴油機(jī)溫度升高后,氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會(huì)因溫度升高而熔化消失,從而使氣缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣缸墊,也可能由于溫度高、黃油焦結(jié),使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。
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在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中,不但要仔細(xì)的按步驟檢查,還要做到勤檢查,勤記錄,這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)組的不良情況。當(dāng)然了,只有*遵守運(yùn)行前、運(yùn)行中、運(yùn)行后檢查的步驟,才能zui大程度的保障柴油發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行
我相信會(huì)有很多客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中,會(huì)碰到柴油發(fā)電機(jī)組的電壓不穩(wěn),碰到這樣的情況,您要想是什么原因?qū)е露傻??您又?huì)如何解決呢?在這種情況下,您不要著急,可能是柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)過大引起的,你要及時(shí)查看是不是發(fā)電機(jī)組的減震墊損壞或是機(jī)組不平衡,也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的速度不穩(wěn)定引起的電壓不穩(wěn),只要調(diào)整或更換柴油機(jī)燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定等等,這些都是有可能的,只要對(duì)癥下藥,這些問題自己都可以解決的,柴油發(fā)電機(jī)組廠家告訴您還有幾種解決發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)方案:
1、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效,更換電壓調(diào)壓電阻器。
2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效,更換柴油發(fā)電機(jī)開關(guān)。
3、電壓表失效,顯示電壓不穩(wěn),更換新電壓表。
4、電線接線部位松動(dòng),檢查柴油發(fā)電機(jī)的各個(gè)連接部分,并與修理。
5、發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器不良或未調(diào)整調(diào)壓器,仔細(xì)檢查電壓調(diào)節(jié)器是否不良或沒有調(diào)整到位,即時(shí)更換或調(diào)整。
產(chǎn)品型號(hào) | YT6800E3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5kva |
大輸出功率 | 5.5kva |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 220V/380V |
起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
相數(shù) | 三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD168FA |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
排量 | 418cc |
燃油容積 | 15L |
耗油量 | 271g |
機(jī)油容積 | 1.65L |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
凈重/毛重(KG) | 102KG |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
燃油表 | 機(jī)油報(bào)警裝置 |
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