SH11500大型伊藤10kw移動三相汽油發(fā)電機
汽油發(fā)電機正常運轉(zhuǎn)時，油門突然自動加大，數(shù)秒鐘后熄火。此現(xiàn)象為油路堵塞，汽油燃盡造成，只要排除油路堵塞，就可恢復(fù)正常。汽油機啟動困難，需拉動啟動輪數(shù)次方能啟動一次，且運轉(zhuǎn)一段時間后自動熄火。此現(xiàn)象多為點火線圈絕緣輕微損壞造成，用萬用表無法測量出，只要更換點火線圈，故障即被排除。用手轉(zhuǎn)動啟動輪，能聽見高壓跳火聲，但火花塞處無跳火。
SH11500大型伊藤10kw移動三相汽油發(fā)電機
汽油發(fā)電機機油耗偏高，大量的機油竄到燃燒室，將會使火花塞燃燒室，缸套等處積增加，使活塞、活塞環(huán)結(jié)膠、 咬死，無法工作。同時，由于活塞組積炭，缸套等主要件磨損較大，反過來又嚴重影響機油耗，嚴重地影響內(nèi)燃機的動力性和經(jīng)濟性。此外，燃燒的機油使發(fā)動機排放黑煙，污染環(huán)境，危害人民健康。 因此控翩機油耗是內(nèi)燃機設(shè)計中一項值得注意的問題。
汽油發(fā)電機機油耗偏高原因分析
機油耗過高歸納起來主要有三方面因素，（1)機油通過不嚴密封處泄漏(2)機油在曲軸箱中霧化和蒸發(fā)， (3)機油通過活塞組或氣門導(dǎo)管等竄入燃燒室燒損。根據(jù)分析和試驗情況來看，前兩種因素甚微，因為經(jīng)各項性能試驗和500h的可靠性試驗，均未發(fā)現(xiàn)漏油。況且，試驗中油溫正常，機油的蒸發(fā)也就正常。原因之三是主要研究對象(經(jīng)分析主要是活塞組竄油，并由試驗證實)。
| 產(chǎn)品型號 | SH11500 |
| 額定頻率(Hz) | 50 |
| 額定電壓(V) | 220/380 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3000zpm(50HZ) |
| 額定輸出功率 | 10KW |
| 大輸出功率 | 11KW |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 動力型號 | GX690（原裝本田） |
| 耗油量（全負載） | 4L/小時 |
| 連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(H) | 9 |
| 油箱容積 | 37L |
| 噪音水平（7m） | 74分貝 |
| 發(fā)動機型式 | OHV、四沖程、雙缸、風冷 |
| 重量 | 155KG |
| 尺寸(mm) | 930*610*620 |
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