伊藤7YT2-90KVA大型75kw三相柴油發(fā)電機
柴油發(fā)電機和汽油發(fā)電機之分,但是歸根結(jié)底本田發(fā)電機是耗油發(fā)電的,但是怎么盡可能的減少油耗使本田發(fā)電機發(fā)揮大的作用呢?
1、定期檢查維護本田發(fā)電機。認真保養(yǎng)和維護,做到定期檢查調(diào)整氣門間隙、噴油壓力、供油時間等,并及時消除冷卻水套的水垢、污物。
2、及時清除積炭。本田機運行時,燃燒過程中有關(guān)部件產(chǎn)生高溫,致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處,不及時清理會增加油耗,并嚴重影響發(fā)電機正常工作。
3、定期清除油箱使用后箱底沉淀的一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)。如不定期清理,就會影響柱塞和噴油頭的正常工作,造成供油時間不準、供油不均勻、油料霧化不良等現(xiàn)象,致使增加燃油量。
4、保持一定水溫。本田機發(fā)動機的冷卻水溫保持在45度-65度左右,水溫過低,則會造成本田燃燒不*,加大機器本身負荷量。冷卻水不宜濫用污水、渾水或者雨水。
5、不要超負荷作業(yè).超負荷運行,使相當(dāng)一部分油變?yōu)楹跓?,沒有發(fā)揮出應(yīng)有效能,油耗增大,同時還會縮短有關(guān)零部件使用壽命。
伊藤7YT2-90KVA大型75kw三相柴油發(fā)電機
四沖程*柴油發(fā)電機是指哪四個沖程?
答:吸氣、壓縮、做功、排氣。
柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機的大區(qū)別在哪里?
答:1)缸內(nèi)受壓物不同。柴油發(fā)電機壓縮沖程階段是對空氣進行壓縮;汽油發(fā)電機在壓縮沖程階段是對汽油及空氣混合物進行壓縮。2)點火方式不同。柴油發(fā)電機機依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃;汽油發(fā)電機依靠火花塞點火。
為什么新機使用一段時間后需要更換機油及機油濾清器?
答:新機在磨合期中難免有雜質(zhì)進入機油底殼內(nèi),使機油及機油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。
伊藤動力*柴油發(fā)電機組直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。具有*的降澡音功能,該發(fā)電機組可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、學(xué)校等多個行業(yè),采用一體化設(shè)計,*獨立的配置,可滿足任何情況下的供電要求。柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。
機組型號 | YT2-90KVA |
動力型號 | R4105ZD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
大功率 | 77KW / 95.25KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 142 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 6.49 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 940 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
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