伊藤120kw大型柴油雙缸*三相發(fā)電機

當發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機機油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應(yīng)對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生*擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。柴油發(fā)電機的發(fā)動機*使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油發(fā)電機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。

伊藤120kw大型柴油雙缸*三相發(fā)電機

操控屏的主要用途是將發(fā)電機輸出的電能分配給用戶負載或用電設(shè)備，一起還用以指示柴油發(fā)電機的工作狀況和在負載改變的狀況下堅持發(fā)電機的電壓安穩(wěn)。在操控屏面板上通常都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。關(guān)于機油壓力表、機油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件，有的依據(jù)描繪需求直接裝置在操控屏面板上，有的裝置在柴油機外表盤上。操控屏內(nèi)部裝置的部件主要與發(fā)電機選用的勵磁方法和柴油機的主動操控有關(guān)。柴油發(fā)電機組操控屏的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。簡略的操控屏內(nèi)部通常都裝置有電壓調(diào)節(jié)器、硅整流二極管、變阻器、主動空氣開關(guān)和電流互感器等部件，較雜亂的操控屏內(nèi)部還要裝置過載及短路保護裝置、電子調(diào)速器、可控硅、繼電器以及各種保險裝置和小型變壓器等電氣設(shè)備。

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