四沖程9kw汽油三相發(fā)電機(jī)YT10000E3
檢查機(jī)油集濾器、機(jī)油泵及各油道
拆下家用發(fā)電機(jī)機(jī)油濾清器,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,觀察機(jī)油泵出油孔道,出油不多或不出油,則可能是機(jī)油泵不泵油或集濾器堵塞,應(yīng)檢查修理機(jī)油泵或清洗集濾器。
拆下家用發(fā)電機(jī)油底殼,檢查機(jī)油集濾器是否有油污堵塞,或者機(jī)油泵是否磨損過(guò)甚而使泵油壓力不足。如果從油道中噴出來(lái)的潤(rùn)滑油夾有氣泡,則說(shuō)明機(jī)油泵及油泵進(jìn)油連接管接頭破裂或者接頭松動(dòng)等。
檢查各軸承間隙
若家用發(fā)電機(jī)曲軸、連桿和凸輪軸等處的軸承間隙過(guò)大,在剛開始發(fā)動(dòng)機(jī)器時(shí),由于機(jī)油的黏度較大,機(jī)油不易流失,機(jī)油壓力可達(dá)到正常值。但是,當(dāng)機(jī)器走熱后,機(jī)油黏度變稀,機(jī)油從軸瓦兩側(cè)被擠走,從而使機(jī)油壓力降低。
便攜式汽油發(fā)電機(jī)組維修人員在裝配過(guò)程中,對(duì)汽缸與活塞之間配合間隙的測(cè)量是非常重要的。間隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)直接影響到柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的技術(shù)性能。若間隙過(guò)大,則會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降、壓縮力不足、起動(dòng)困難等故障現(xiàn)象:間隙過(guò)小時(shí),又會(huì)造成活塞和汽缸內(nèi)壁拉傷或咬死等故障現(xiàn)象。因此,維修人員在裝配過(guò)程中一定要認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行測(cè)量。
四沖程9kw汽油三相發(fā)電機(jī)YT10000E3
汽油發(fā)電機(jī)組說(shuō)明:手動(dòng)操作
1、 手動(dòng)啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組前應(yīng)檢查燃油、機(jī)油、冷卻水是否適量。不足的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。機(jī)組應(yīng)無(wú)漏油、漏水的現(xiàn)象。
2、 應(yīng)將汽油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制器的自動(dòng)控制按鈕撥至中間位置。打開啟動(dòng)電路的鑰匙,向右繼續(xù)扭動(dòng)鑰匙使汽油機(jī)啟動(dòng),啟動(dòng)成功后,將鑰匙回?fù)艿匠潆娢恢谩?br />3、 、汽油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后,應(yīng)將鑰匙及時(shí)撥回中間位置。
汽油發(fā)電機(jī)組說(shuō)明:自動(dòng)操作
1、 在市電正常情況下,將自動(dòng)控制器的自動(dòng)控制按鈕向上撥至“自動(dòng)”位置。此時(shí)禁止手動(dòng)啟動(dòng)汽油機(jī)。當(dāng)市電停電后,汽油發(fā)電機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng),并經(jīng)ATS開關(guān)自動(dòng)向電網(wǎng)供電。'
2、在汽油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行后,應(yīng)及時(shí)將鑰匙開關(guān)撥至充電位置。
3、市電來(lái)電后,機(jī)組能自動(dòng)停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥至中間位置,防止電瓶倒電,影響下次使用。
產(chǎn)品型號(hào) | YT10000E3 |
額定功率(Hz) | 50 60 |
額定電壓 | 220/380 |
額定頻率 | 9kw |
大功率 | 9.5kw |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 單缸風(fēng)冷式四沖程 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000r/min |
燃料 | 汽油 |
耗油量 | 1.4L |
火花塞 | F7RTC |
火花塞間隙 | 0.6mm-0.75mm |
點(diǎn)火系統(tǒng) | T.C.I. |
啟動(dòng)方式 | 反沖式/電啟動(dòng) |
油箱容積 | 48L |
排氣量 | 630CC |
凈重 | 143KG |
尺寸(mm) | 1000*665*682 |
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