12kw雙缸大型柴油*三相發(fā)電機YT2-15KVA
我伊藤柴油發(fā)電機設(shè)計生產(chǎn)的降噪設(shè)施,包括:
1、減振設(shè)施,柴油機和發(fā)電機與橋架之間采用高性能減震器,減少震動產(chǎn)生的噪音。
2、隔聲罩,采用四至五層的吸音材料的隔聲罩,吸音隔音,效果明顯。
3、進風(fēng)消聲體,三層吸音材料的迷宮式進風(fēng)消聲體,既保證新鮮空氣的足夠進入,又有效地密閉了噪聲。
4、排風(fēng)消聲體,三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體,既保證排風(fēng)的通暢,又有效地密閉了噪聲傳播。
5、排氣消聲器,阻抗復(fù)合型消聲器的采用,大大降低了廢氣排放出時的噪音。
根據(jù)前面的振動測量結(jié)果及頻譜分析結(jié)合現(xiàn)場管線的結(jié)構(gòu)和布置情況,對管線振動高的原因分析如下:
(1)柴油機非驅(qū)動端、驅(qū)動端的振動頻率成分基本*,幅值zui高的頻率尖峰也相同,綜合管線上3V 測點的頻譜分析,管線的主要振動頻率與柴油機本體上的頻率成分高度吻合,基本可以判斷回油管線振動主要來源于柴油機本體振動;
(2)該段管線從柴油機本體引出,中間有較長段金屬軟管,柴油機運行時,觸摸感知該段金屬軟管存在高頻沖擊振動,主要由于柴油機回油導(dǎo)致,加之軟管段較長,無法固定,軟管下端明顯比上端振動大,即一定程度上軟管對振動有放大作用;
12kw雙缸大型柴油*三相發(fā)電機YT2-15KVA
柴油發(fā)電機組的基本調(diào)試步驟
*步,往水箱加水。先關(guān)掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。
第二步,加機油。選擇CD-40長城牌柴機油。機油分夏季、冬季兩種,不同季節(jié)選用不同的機油,在加機油的過程中要注意觀察游標(biāo)尺,直至機油加到游標(biāo)尺刻度浸滿的位置,蓋好機油蓋,切勿加多,過多的機油會造成排機油和燒機油的現(xiàn)象。
第三步,機器的進油與回游要分清。為確保機器的進油是干凈的,一般要讓柴油沉淀72小時。進油的位置切勿插到油缸的底部,以免吸到臟油,堵塞油管。
第四步,泵柴油,首先松開手油泵上的螺帽,手握手油泵的手柄。均勻的拉壓,直至油進入油泵內(nèi)。
第五步,放空氣。想松開高壓油泵的放氣螺絲,然后手壓手油泵,你會看見螺絲孔里有油和氣泡溢出,直至你看見流出的全是油為止。擰緊螺絲。
第六步,接啟動馬達。分清馬達的正負極與電瓶的正負極,這是正極,在尾部的這是負極。兩支電瓶之間應(yīng)是串聯(lián),可達到24V的效果。先接馬達的正極,接正極的時候,切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達負極,務(wù)必接牢,以免產(chǎn)生打火燒壞接線段。
第七步,空氣開關(guān)。在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態(tài),開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài),開關(guān)下端有四個接線端,這三個是三相火線,也就是接動力線的,旁邊獨立的是零線,零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電,切勿使用一項超出發(fā)電機額定功率的三分之一。
產(chǎn)品型號 | YT2-15KVA |
備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
主用功率 | 12KW / 15KVA |
型號 | N485D |
氣缸數(shù) | 4 |
缸徑×行程 (mm) | 85×95 |
排量 (L) | 2.156 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 |
氣缸套型式 | 濕式 |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 109 |
加機油量 | 5L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級 | S |
額定電流 (A) | 22.7 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
防護等級 | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
凈重(Kg) | 658 |
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