8kw三相進(jìn)口動力伊藤發(fā)電機(jī)YT8000DCS
汽油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中，其調(diào)速部分仍采用傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速裝置的方法，在實際的生產(chǎn)過程中，調(diào)速裝置的生產(chǎn)加工以及安裝調(diào)試的煩瑣工作大大增加，具有很大的弊端.采用電子控制的方法，可以*地降低工作量，而且對轉(zhuǎn)速及其他方面的控制具有很高的精度川.因此，研究采用電子控制系統(tǒng)來取代傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速裝置，具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的實用價值.
8kw三相進(jìn)口動力伊藤發(fā)電機(jī)YT8000DCS
根據(jù)已經(jīng)公開的資料顯示，伊藤發(fā)電機(jī)的動力采用了*發(fā)動機(jī)配置，排量增色不少。就目前市場同類產(chǎn)品比較，伊藤的動力性能也，運動特征改變不僅從外觀，更增添了內(nèi)涵。在配置上保持了經(jīng)典版悅悅同等安全裝備。伊藤作為發(fā)電機(jī)界網(wǎng)銷*名，以“廠家互聯(lián)網(wǎng)直銷+線下品牌體驗店”模式試水網(wǎng)絡(luò)直銷，必將吸引整個市場的關(guān)注，相信伊藤發(fā)電機(jī)也是大多數(shù)有實際需求的消費者心中向往的選擇。伊藤發(fā)電機(jī)在中國目前先后引進(jìn)了本田、雅馬哈、等多款發(fā)電機(jī)，完成了從中級發(fā)電機(jī)、中高發(fā)電機(jī)、完整產(chǎn)品布局，但是銷售重頭依然是伊藤發(fā)電機(jī)。不過本田中國市場總監(jiān)在接受網(wǎng)通社采訪時表示：為了降低對伊藤的依賴，本田將會將新車引入重點放到電機(jī)方面。
| 產(chǎn)品型號 | YT8000DCS |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 大輸出功率 | 8(KVA) |
| 額定電壓 (V) | 220/380 |
| 額定輸出功率 | 7.5(KVA) |
| 功率因素 | (COSΦ)1 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | EM420 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 油箱容積（L） | 15 |
| 連續(xù)工作時間 | （h）8 |
| 型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動機(jī) |
| 排量 (ml) | 420 |
| 發(fā)動機(jī)大功率輸出 | (HP/rpm)15 |
| 啟動系統(tǒng) | 手/電起動 |
| 噪音（dB） | 74 |
| 燃油 | 車用無鉛汽油 |
| 機(jī)組 | L*W*H |
| 包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 |
| 凈重(kg) | 95 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
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