上海大型100kw三相電啟動發(fā)電機
在核電廠工作中，應(yīng)急柴油發(fā)電機組具有一定的功能和特殊性，是核電廠的故障發(fā)電機，所以在應(yīng)急柴油發(fā)電機組中有非常多的控制和保護設(shè)置。應(yīng)急柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的工作有兩種模式，一種是應(yīng)急模式，一種是試驗?zāi)Ｊ?。?yīng)急模式是對核電廠工作電源和輔助電源發(fā)生故障時的核反應(yīng)堆進行保護，保護、安全壓力、應(yīng)急母線壓力等信號的產(chǎn)生，觸動柴油發(fā)電機組啟動，進入工作狀態(tài)，對反應(yīng)堆進行連續(xù)的冷卻，并保證工作質(zhì)量，不發(fā)生錯誤的啟動，這個過程中對應(yīng)急柴油發(fā)電機組的安全性、穩(wěn)定性、可靠性要求非常高，除了嚴重故障，其他任何工作狀態(tài)都不能發(fā)生跳閘。試驗?zāi)Ｊ绞菍?yīng)急柴油發(fā)電機組的運行狀態(tài)、靈敏性等進行檢測。
上海大型100kw三相電啟動發(fā)電機
為確保核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機組的可靠運行，機組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國內(nèi)有部分核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點，但其可靠性不如機械調(diào)速器，國內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等，且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜，故障排查困難，進一步影響了機組的可用時間。而機械調(diào)速器可靠性較高，將機械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用，可有效避免使用兩套電子調(diào)速器時的共模故障問題，以進一步提高機組運行的可靠性。
| 機組型號 | YT2-125KVA |
| 動力型號 | R6105AZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA |
| 大功率 | 105KW / 132KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
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