伊藤動力12kw*發(fā)電機
在選擇備用柴油發(fā)電機的容量時，應該考慮到發(fā)電機組的連續(xù)運轉(zhuǎn)功率，一般情況下，是要求在額定的運行條件下，以該運轉(zhuǎn)功率接連運行十二小時而能夠保持正常的溫度。其中的額定運行條件是說海拔高度不超過一千米，同時環(huán)境溫度不超過四十攝氏度的運行條件。待定柴油發(fā)電機的容量應該隨著運行條件的變化而改變，海拔高度在一千米以上時，每增加五百米，備用發(fā)電機容量就應隨之減少百分之三到百分之五，環(huán)境溫度在四十攝氏度以上時，每增加五攝氏度，備用發(fā)電機容量就應隨之減少百分之一道百分之二點五，準確的容量調(diào)整值應該參考制造商的生產(chǎn)標準。同時應該注意的是，備用發(fā)電機組如果是設(shè)置在室內(nèi)，那么房間進出風口的情況，排氣管的設(shè)計會影響到發(fā)電機的工作環(huán)境，所以，在布置時應當做到科學合理
伊藤動力12kw*發(fā)電機
電動機起動的時候，在發(fā)電機端子處產(chǎn)生很大電壓降，所以相關(guān)條例提出明確的規(guī)定，這個時候發(fā)電機母線電壓不應低于額定電壓的75％～80％。否則會造成繼電器和接觸器欠電壓跳閘，電動機不能起動，當發(fā)電機母線電壓過低時，其保護開關(guān)動作，會造成發(fā)電機起動失敗。由此可見，檢驗負荷中大電動機起動時柴油發(fā)電機母線上的電壓降對分析備用發(fā)電機的容量來說是十分必要和關(guān)鍵的部分。通常來說，隨著電動機功率的升高，備用發(fā)電機組的容量也隨之升高。因此需要實施降壓起動，表2是各種起動方式中，發(fā)電機功率為被起動電動機功率的小倍數(shù)
伊藤動力12kw*發(fā)電機
| 產(chǎn)品型號 | YT2-15KVA |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA |
| 型號 | N485D |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 |
| 排量 （L） | 2.156 |
| 標定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 |
| 氣缸套型式 | 濕式 |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 109 |
| 加機油量 | 5L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 22.7 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 凈重（Kg） | 658 |
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