15kw柴油三相*發(fā)電機(jī)伊藤*
機(jī)組型號(hào) | YT2-20KVA |
動(dòng)力型號(hào) | 4100D |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 15KW /18.75KVA |
大功率 | 16.5KW / 20KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 28 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 760 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
15kw柴油三相*發(fā)電機(jī)伊藤*
柴油機(jī)配件正確的使用和維護(hù)
要較強(qiáng)科學(xué)管理,定期進(jìn)行人選培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和其他有關(guān)規(guī)章制度。設(shè)備使用初期要正確
的進(jìn)行磨合。在使用過程中,要做好供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作,防止末了的產(chǎn)
生和侵入。要盡量采用*的監(jiān)控和測(cè)試技術(shù)。 四、發(fā)電機(jī)組的修理類別 在前面研究了零件的磨損規(guī)
律,它是劃分機(jī)組修理級(jí)別的理論根據(jù)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)組零件 核減 組件及總成構(gòu)造 材料 復(fù)核和工作條
件的不同,工作多長時(shí)間進(jìn)行修理也很難相同,因而機(jī)組有三類不同性質(zhì)的修理:小修 中修和大修。
小型發(fā)電機(jī)包括以下幾種保護(hù):
(1) 縱差保護(hù):發(fā)電機(jī)內(nèi)部及出口斷路器之內(nèi)相間故障的主保護(hù),全停。
(2) 復(fù)壓過流:發(fā)電機(jī)內(nèi)部相間故障的后備保護(hù)。
(3) 對(duì)稱過負(fù)荷:定時(shí)限減功率;反時(shí)限解列。
(4) 不對(duì)稱過負(fù)荷:解列(負(fù)序過流)。
(5) 失磁保護(hù)、匝間保護(hù)、*定子接地保護(hù):解列。
(6) 轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù):發(fā)信號(hào);轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù):解列停機(jī)。
(7) 此外,發(fā)電機(jī)還配備定子匝間短路保護(hù)、定子接地保護(hù)、逆功率、程跳逆功率保護(hù)、失步保護(hù)、起停機(jī)保護(hù)、誤
上電保護(hù)、過激磁保護(hù)等。