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蘇州燁澎機(jī)電有限公司
免費(fèi)會(huì)員君帆油缸CXHC-SD25-25 薄型汽缸包郵*
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
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訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)：523更新時(shí)間：2022-08-19 17:14:44
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
2：MF1（FA）復(fù)動(dòng)缸前矩形法蘭型——雙軸缸前矩形法蘭型；
3：REG160A-MF2（FB）復(fù)動(dòng)缸后矩形法蘭型；
4：MF3（FA）復(fù)動(dòng)缸前圓形法蘭型——雙軸缸前圓形法蘭型；
5：MF4（FB）復(fù)動(dòng)缸后圓形法蘭型；
6：MP3（CA）復(fù)動(dòng)缸單山型；
產(chǎn)品介紹
通過(guò)齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙--端面間隙在這三類(lèi)間隙中，
端面間隙的泄漏量大，壓力越高，由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此，
為了提高齒輪泵的壓力和容積效率，實(shí)現(xiàn)齒輪泵的高壓化，
需要從結(jié)構(gòu)上來(lái)取措施，對(duì)端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償。
通常采用的自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙裝置有：
浮動(dòng)軸套式或彈性側(cè)板式兩種。
其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上，壓力愈高，
間隙愈小，可自動(dòng)補(bǔ)償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動(dòng)軸套是浮動(dòng)安裝的，
軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通，
當(dāng)泵工作時(shí)，浮動(dòng)軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面，
將齒輪兩側(cè)面壓緊，從而補(bǔ)償了端面間隙。
德國(guó)Rexroth擺線(xiàn)齒輪泵的工作原理及使用注意事項(xiàng)
德國(guó)Rexroth力士樂(lè)擺線(xiàn)齒輪泵的外轉(zhuǎn)子齒形是圓弧,
內(nèi)轉(zhuǎn)子齒形為短幅外擺線(xiàn)的等距線(xiàn),
故又稱(chēng)為內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪泵,也叫轉(zhuǎn)子泵。
擺線(xiàn)齒輪泵有許多優(yōu)點(diǎn),如結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,
零件少,轉(zhuǎn)速可高達(dá)10000r/mim,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),噪聲低,
容積效率較高等。缺點(diǎn)是流量脈動(dòng)大,
轉(zhuǎn)子的制造工藝復(fù)雜等,目前已采用粉末冶金壓制成型。
隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,擺線(xiàn)齒輪泵的應(yīng)用將會(huì)
愈來(lái)愈廣泛擺線(xiàn)齒輪泵可正、反轉(zhuǎn),可作液壓馬達(dá)用。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸
1.速度較快，且出力穩(wěn)定。
2.裝置簡(jiǎn)單，調(diào)整容易，保養(yǎng)方便。
3.出力大，可達(dá)到油壓之高出力。
4.動(dòng)力來(lái)源取得方便。
5.做動(dòng)噪音小。
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夾治具/轉(zhuǎn)角油缸
1.OS1是OS系列中強(qiáng)而有力的一種,但所佔(zhàn)空間較大.
2.OS2使用底座螺栓以固定油缸.
3.OS3缸體外部螺紋可用來(lái)直接固定油缸.
4.OS4依槓桿原理設(shè)計(jì)壓板結(jié)構(gòu),當(dāng)活塞推出時(shí)為下
壓夾緊動(dòng)作.
5.OS5可適用於工作壓力210kgf/cm2以上的環(huán)境.
6.OS6應(yīng)用於機(jī)械加工時(shí),支撐工件防止變形.
7.OS7適用於工件頂出場(chǎng)合,由彈簧退回歸位,且體積
小安裝方便.
8.CB夾持增壓器內(nèi)附油壓順序閥,經(jīng)預(yù)壓程序由順序
閥作動(dòng),可獲得倍數(shù)增壓.
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它是由配油盤(pán)(前、后蓋)、外轉(zhuǎn)子(從動(dòng)輪)和
偏心安置在泵體內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子(主動(dòng)輪)等組成。
內(nèi)、外轉(zhuǎn)子相差一齒,圖中內(nèi)轉(zhuǎn)子為六齒,外轉(zhuǎn)子為七齒,
由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子是多齒嚙合,這就形成了若干密封容積。
當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子圍繞中心O1旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子繞外轉(zhuǎn)子中心O2作同向旋轉(zhuǎn)。
這時(shí),由內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂A1和外轉(zhuǎn)子齒谷A2間形成的密封容積C(圖中陰線(xiàn)部分),
隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)密封容積就逐漸擴(kuò)大,于是就形成局部真空,油液從配油窗口b被吸入密封腔,
至A1′、A2′位置時(shí)封閉容積大,這時(shí)吸油完畢。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),
充滿(mǎn)油液的密封容積便逐漸減小,油液受擠壓,
于是通過(guò)另一配油窗口a將油排出,至內(nèi)轉(zhuǎn)子的另一齒全部和外轉(zhuǎn)子的齒凹A2全部嚙合時(shí),
壓油完畢,內(nèi)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,由內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂和外轉(zhuǎn)子齒谷所構(gòu)成的每個(gè)密封容積,
完成吸、壓油各一次,當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),即完成了液壓泵的吸排油工作。
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