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      行業(yè)產(chǎn)品

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      廣州通道控制技術(shù)研究有限公司


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      地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)AFC實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

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      參   考   價(jià): 98000

      訂  貨  量: ≥1  臺(tái)

      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

      產(chǎn)品型號(hào)UIU-DAFC3001

      品       牌其他品牌

      廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

      所  在  地廣州市

      聯(lián)系方式:孫斌查看聯(lián)系方式

      更新時(shí)間:2020-09-21 17:01:54瀏覽次數(shù):447次

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      經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

      商鋪產(chǎn)品:19條

      所在地區(qū):廣東廣州市

      聯(lián)系人:孫斌 (銷售經(jīng)理)

      產(chǎn)品簡介

      地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)AFC實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的操作,主要包含車站管理層的sc車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作管理、bom人工售補(bǔ)票軟件操作、tvm日常操作等。

      詳細(xì)介紹

           afc系統(tǒng)的操作介紹
           afc系統(tǒng)的操作,主要包含車站管理層的sc車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作管理、bom人工售補(bǔ)票軟件操作、tvm日常操作等。
           1、sc系統(tǒng)
           sc系統(tǒng)在該afc系統(tǒng)中的主要作用有:負(fù)責(zé)本站的事務(wù)管理(操作員管理、管理等);監(jiān)測(cè)本車站的afc 站級(jí)設(shè)備的狀態(tài)和客流量;將本站設(shè)備的交易數(shù)據(jù)上傳給cc,同時(shí)進(jìn)行一些必要的處理,以便生成本站的日結(jié)算報(bào)表等;將cc***的站級(jí)設(shè)備參數(shù),***到相應(yīng)的站級(jí)設(shè)備中。
           1.1地地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)AFC實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)客戶端
           車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng),由具有車站操作員身份的用戶操作,其主要功能是:
           監(jiān)控各個(gè)的設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);
           監(jiān)控客流數(shù)據(jù)信息;
           系統(tǒng)運(yùn)營模式管理;
           查詢系統(tǒng)各設(shè)備及部件的數(shù)據(jù);
           操作員管理(包括操作員查詢、車站班次查詢、錢箱清點(diǎn)管理);
           管理(包括車票余額查詢,車票出入庫歷史查詢,車票出庫管理以及車票入庫管理)
           用戶登錄
           系統(tǒng)開機(jī)后將顯示“用戶登入”界面;sc操作員選擇相關(guān)用戶或者輸入相應(yīng)操作員編號(hào),輸入口令,按“確定”鍵確認(rèn)。應(yīng)用程序?qū)z查用戶名以及口令的性,同時(shí)檢查登陸用戶的相關(guān)權(quán)限以及相關(guān)權(quán)限的有效期,如果用戶權(quán)限檢查通過,應(yīng)用程序?qū)?dòng)。
           操作員通過認(rèn)證后,將顯示應(yīng)用程序主界面:
           運(yùn)營模式
           設(shè)置降級(jí)模式,對(duì)所有車站級(jí)設(shè)備都起作用。
           啟動(dòng)運(yùn)行模式的操作界面:
          
           2
      、bom系統(tǒng)
           bom作為系統(tǒng)前端設(shè)備,主要是進(jìn)行系統(tǒng)管理工作。
           系統(tǒng)開啟后,操作員在開始為乘客提供服務(wù)操作之前,首先需要完成簽到操作。按下鍵盤上的“簽到”按鈕后,屏幕彈出簽到窗口如下圖,操作員需要輸入操作員id 及口令來完成登錄。成功登錄后,操作員才能開始為乘客提供服務(wù)操作。
           2.1地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)AFC實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)單程票發(fā)售操作
           按下發(fā)售單程票按鍵,彈出單程票發(fā)售窗口。操作員可按照選擇車站或選擇票價(jià)的方式售票,如果選擇終點(diǎn)站,再輸入乘客交付數(shù)額,找零額將自動(dòng)顯示在相應(yīng)的位置。然后“發(fā)售”按鈕,將自動(dòng)開始發(fā)售單程票。
           2.2車票分析操作
           將要分析的票卡放在讀卡器上,按下“車票分析”按鈕,彈出車票分析窗口,按下“分析車票”按鈕,當(dāng)讀卡完成,卡的信息及分析結(jié)果將顯示在分析窗口上。如果讀卡中發(fā)現(xiàn)車票無效,提示信息也將顯示在票卡分析窗口中。
           2.3 操作
           票房售票機(jī)(bom)可以對(duì)地鐵儲(chǔ)值票進(jìn)行加值。系統(tǒng)自動(dòng)按照參數(shù)換算相應(yīng)的加值金額。
           1) 將要加值的票卡放在讀卡器上;
           2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對(duì)話窗口;
           3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票允許加值,將在車票分析窗口顯示可操作的“”按鈕;
           4) 單擊“”按鈕,彈出車票加值窗口;車票加值窗口將會(huì)顯示卡信息,金額,收益情況,說明等信息;
           5) 操作員可選擇或者輸入加值的金額,單擊“”按鈕,進(jìn)行加值
           2.4 更新操作
           當(dāng)乘客持卡不能進(jìn)、出站時(shí),需要到bom進(jìn)行票卡的更新處理。
           1) 將要更新的車票放在讀卡器上
           2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對(duì)話窗口;
           3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票需要更新,將在車票分析窗口顯示可操作的“更新”按鈕;
           4) 單擊“更新”按鈕,彈出車票更新窗口;車票更新窗口將會(huì)顯示卡信息,更新情況及收費(fèi)等信息;
           5) 如果是付費(fèi)區(qū)車票,但是沒有進(jìn)站碼,則需要在車票更新窗口的“更新情況及收費(fèi)”的“選擇進(jìn)/出站碼”選擇進(jìn)出站碼;
           6) 如果提示有更新收費(fèi),則需要輸入操作員收到的金額,找零金額將自動(dòng)計(jì)算并顯示;
           7) 然后“更新”按鈕。在完成更新操作后,系統(tǒng)彈出更新成功窗口提示操作員操作完成和更新收費(fèi)情況;
           8) 操作員將更新好的票及找零歸還乘客。
           2.5 儲(chǔ)值卡發(fā)售
           系統(tǒng)只允許發(fā)售已在管理中心完成出入庫的儲(chǔ)值卡。
           1) 操作員將新卡放在卡讀寫器上。
           2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對(duì)話窗口;
           3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票可以發(fā)售,將在車票分析窗口顯示可操作的“發(fā)售車票”按鈕;
           4) 單擊“發(fā)售車票” 按鈕,彈出發(fā)售窗口,發(fā)售窗口將顯示卡信息,售卡收益等相關(guān)信息。
           5) 操作員可以輸入乘客需要加值的金額,可以在卡發(fā)售的同時(shí),給卡加值。
           6) 輸入完信息后,單擊“售卡”按鈕,完成卡發(fā)售及卡。
           2.6 操作
           afc系統(tǒng)的操作介紹
           afc系統(tǒng)的操作,主要包含車站管理層的sc車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作管理、bom人工售補(bǔ)票軟件操作、tvm日常操作等。
           1、sc系統(tǒng)
           sc系統(tǒng)在該afc系統(tǒng)中的主要作用有:負(fù)責(zé)本站的事務(wù)管理(操作員管理、管理等);監(jiān)測(cè)本車站的afc 站級(jí)設(shè)備的狀態(tài)和客流量;將本站設(shè)備的交易數(shù)據(jù)上傳給cc,同時(shí)進(jìn)行一些必要的處理,以便生成本站的日結(jié)算報(bào)表等;將cc***的站級(jí)設(shè)備參數(shù),***到相應(yīng)的站級(jí)設(shè)備中。
           1.1地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)afc實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)客戶端
           車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng),由具有車站操作員身份的用戶操作,其主要功能是:
           監(jiān)控各個(gè)的設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);
           監(jiān)控客流數(shù)據(jù)信息;
           系統(tǒng)運(yùn)營模式管理;
           查詢系統(tǒng)各設(shè)備及部件的數(shù)據(jù);
           操作員管理(包括操作員查詢、車站班次查詢、錢箱清點(diǎn)管理);
           管理(包括車票余額查詢,車票出入庫歷史查詢,車票出庫管理以及車票入庫管理)
           用戶登錄
           系統(tǒng)開機(jī)后將顯示“用戶登入”界面;sc操作員選擇相關(guān)用戶或者輸入相應(yīng)操作員編號(hào),輸入口令,按“確定”鍵確認(rèn)。應(yīng)用程序?qū)z查用戶名以及口令的性,同時(shí)檢查登陸用戶的相關(guān)權(quán)限以及相關(guān)權(quán)限的有效期,如果用戶權(quán)限檢查通過,應(yīng)用程序?qū)?dòng)。
           操作員通認(rèn)證后,將顯示應(yīng)用程序主界面:
           運(yùn)營模式
           設(shè)置降級(jí)模式,對(duì)所有車站級(jí)設(shè)備都起作用。
           啟動(dòng)運(yùn)行模式的操作界面:
          
           2
      、bom系統(tǒng)
           bom作為系統(tǒng)前端設(shè)備,主要是進(jìn)行系統(tǒng)管理工作。
           系統(tǒng)開啟后,操作員在開始為乘客提供服務(wù)操作之前,首先需要完成簽到操作。按下鍵盤上的“簽到”按鈕后,屏幕彈出簽到窗口如下圖,操作員需要輸入操作員id 及口令來完成登錄。成功登錄后,操作員才能開始為乘客提供服務(wù)操作。
           2.1地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)afc實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)單程票發(fā)售操作
           按下發(fā)售單程票按鍵,彈出單程票發(fā)售窗口。操作員可按照選擇車站或選擇票價(jià)的方式售票,如果選擇終點(diǎn)站,再輸入乘客交付數(shù)額,找零額將自動(dòng)顯示在相應(yīng)的位置。然后“發(fā)售”按鈕,將自動(dòng)開始發(fā)售單程票。
           2.2車票分析操作
           將要分析的票卡放在讀卡器上,按下“車票分析”按鈕,彈出車票分析窗口,按下“分析車票”按鈕,當(dāng)讀卡完成,卡的信息及分析結(jié)果將顯示在分析窗口上。如果讀卡中發(fā)現(xiàn)車票無效,提示信息也將顯示在票卡分析窗口中。
           2.3 操作
           票房售票機(jī)(bom)可以對(duì)地鐵儲(chǔ)值票進(jìn)行加值。系統(tǒng)自動(dòng)按照參數(shù)換算相應(yīng)的加值金額。
           1) 將要加值的票卡放在讀卡器上;
           2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對(duì)話窗口;
           3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票允許加值,將在車票分析窗口顯示可操作的“”按鈕;
           4) 單擊“”按鈕,彈出車票加值窗口;車票加值窗口將會(huì)顯示卡信息,金額,收益情況,說明等信息;
           5) 操作員可選擇或者輸入加值的金額,單擊“”按鈕,進(jìn)行加值
           2.4 更新操作
           當(dāng)乘客持卡不能進(jìn)、出站時(shí),需要到bom進(jìn)行票卡的更新處理。
           1) 將要更新的車票放在讀卡器上
           2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對(duì)話窗口;
           3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票需要更新,將在車票分析窗口顯示可操作的“更新”按鈕;
           4) 單擊“更新”按鈕,彈出車票更新窗口;車票更新窗口將會(huì)顯示卡信息,更新情況及收費(fèi)等信息;
           5) 如果是付費(fèi)區(qū)車票,但是沒有進(jìn)站碼,則需要在車票更新窗口的“更新情況及收費(fèi)”的“選擇進(jìn)/出站碼”選擇進(jìn)出站碼;
           6) 如果提示有更新收費(fèi),則需要輸入操作員收到金額,找零金額將自動(dòng)計(jì)算并顯示;
           7) 然后“更新”按鈕。在完成更新操作后,系統(tǒng)彈出更新成功窗口提示操作員操作完成和更新收費(fèi)情況;
           8) 操作員將更新好的票及找零歸還乘客。
           2.5 儲(chǔ)值卡發(fā)售
           系統(tǒng)只允許發(fā)售已在管理中心完成出入庫的儲(chǔ)值卡。
           1) 操作員將新卡放在卡讀寫器上。
           2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對(duì)話窗口;
           3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票可以發(fā)售,將在車票分析窗口顯示可操作的“發(fā)售車票”按鈕;
           4) 單擊“發(fā)售車票” 按鈕,彈出發(fā)售窗口,發(fā)售窗口將顯示卡信息,售卡收益等相關(guān)信息。
           5) 操作員可以輸入乘客需要加值的金額,可以在卡發(fā)售的同時(shí),給卡加值。
           6) 輸入完信息后,單擊“售卡”按鈕,完成卡發(fā)售及卡。
           2.6 操作
           乘客可以向bom操作員要求辦理退卡/退款。如果是正???,可以進(jìn)行即時(shí)辦理操作。操作步驟如下:
           1) 操作員將卡放在卡讀寫器上;
           2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對(duì)話窗口;
           3) 單擊“分析車票”按鈕,如果車票可以正常分析,將在車票分析窗口顯示可操作的“退款”按鈕;
           4) 單擊 “退款”按鈕,彈出即時(shí)辦理窗口,并顯示卡信息,如允許退款,顯示退款總額,(退款總額為卡余額加上卡押金總數(shù));
           5) 確認(rèn)后,單擊車票即時(shí)辦理窗口上的“退款”按鈕,然后退還乘客。并打印相應(yīng)。
           3、tvm系統(tǒng)
           tvm為自助式售票機(jī),工作人員一般只對(duì)其做少量的日常加加票等操作,平時(shí)都以乘客自助操作為主。
           3.1 乘客操作
           乘客自助售票的,需備好自助售票機(jī)規(guī)定使用面額的非殘舊,不了解使用的乘客可以先了解售票機(jī)上的購票操作流程指導(dǎo)。
           乘客有2種購票方式:
           (1)、按票價(jià)購票。乘客在選擇對(duì)應(yīng)票價(jià)后,界面彈出該票價(jià)內(nèi)可乘達(dá)的站點(diǎn),乘客選擇站點(diǎn)并選擇數(shù)量后,在紙收鈔或硬收口投入錢,金額滿足購票票額時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)出票到找零口與出售票,同時(shí)找零。本方式主要為熟悉票價(jià)的乘客使用。
           (2)按線路購票。乘客在下端選擇相應(yīng)線路,界面顯示該線路的所有站點(diǎn),乘客選擇要乘達(dá)的車站并選擇張數(shù)后,在紙收鈔或硬收口投入錢,金額滿足購票票額時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)出票到找零口與出售票,同時(shí)找零。系統(tǒng)提示購票數(shù)據(jù)。
           3.2 管理人員操作
           售票機(jī)的日常維護(hù)操作是通過維護(hù)面板來完成的。如更換紙錢箱、加票、加、回收車票、回收硬等日常運(yùn)營管理。
           操作員打開維護(hù)們后,先行身份確認(rèn),在界面中輸入用戶名與密碼,進(jìn)入到操作界面。
           登陸系統(tǒng)后,主要顯示自動(dòng)售票機(jī)的日常操作內(nèi)容,包括:日常維護(hù)、整機(jī)自檢、部件維護(hù)、運(yùn)營設(shè)置、運(yùn)營統(tǒng)計(jì)、模式原因、盤點(diǎn)等。
           選擇日常維護(hù)后,顯示為補(bǔ)票與更換紙硬錢箱內(nèi)容,操作員根據(jù)所要進(jìn)行的操作選擇相應(yīng)的快捷鍵進(jìn)行操作即可。
          
          
          


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