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天津博安信進(jìn)出口有限公司
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更新時間：2022-04-24 11:38:33瀏覽次數(shù)：826次
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為汽車高速電機(jī)、機(jī)床精密加工一提供高性能碳纖維解決方案
碳纖維（Carbon Fiber，簡稱 CF）是有機(jī)纖維（粘膠基、瀝青基、聚丙烯腈基纖維等）在高溫環(huán)境下裂解碳化形成碳主鏈結(jié)構(gòu)的無機(jī)纖維，是一種含碳量高于 90%的無機(jī)纖維。不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。
特斯拉正式發(fā)布了 Model S Plaid，它配備了多項令人瞠目結(jié)舌的創(chuàng)新。全新的外觀、內(nèi)飾、信息娛樂系統(tǒng)、電池架構(gòu)和電機(jī)相結(jié)合，打造出世界上速度高的量產(chǎn)車，甚至是家庭的理想選擇。
特斯拉汽車前不久舉行了向車主交付汽車的儀式，公司執(zhí)行官埃隆·馬斯克展示了汽車的主要技術(shù)元素。雖然一些令人印象深刻的變化已經(jīng)為人所知，但創(chuàng)新的新型電機(jī)的細(xì)節(jié)卻帶來了非常有趣的消息。
新型電動機(jī)是同類產(chǎn)品中的D一款，采用碳纖維包裹轉(zhuǎn)子。為了讓碳纖維包裹在轉(zhuǎn)子上，需要克服一些非常艱難的障礙。馬斯克解釋說，碳和銅的熱膨脹率不同，為了達(dá)到預(yù)期的效果，轉(zhuǎn)子必須以*的強(qiáng)度纏繞，這很難做到。
“據(jù)我們所知，這是D一次生產(chǎn)帶有碳涂層轉(zhuǎn)子的電動機(jī)。這是一件極其困難的事情，因為碳和銅的熱膨脹率非常不同。要擁有碳涂層轉(zhuǎn)子，您需要以*的強(qiáng)度包裹它，而這很難做到。"
為了制造這樣的轉(zhuǎn)子，特斯拉設(shè)計了一種新的生產(chǎn)機(jī)器。結(jié)果是一個高效的小型發(fā)動機(jī)，您甚至可以用手拿起它，但可以在1.99秒將兩噸重的汽車加速到 60 英里/小時。
從本質(zhì)上講，該公司的工程師創(chuàng)造了一種帶有電磁場的電機(jī)，即使在超高每分鐘轉(zhuǎn)數(shù) (RPM) 下，該電機(jī)也非常高效，并且間隙很小，并且在 0 到 200 英里/小時的速度范圍內(nèi)是單速的。因此，由于該電機(jī)的 RPM 非常厲害，離心力想要使轉(zhuǎn)子膨脹，但碳纖維將其固定在一起。
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