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上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司
免費(fèi)會員·9年祥樹*L+B 編碼器GEL2443 KN1G5K150-E
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號
- 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：545更新時(shí)間：2018-07-20 14:25:58
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產(chǎn)品簡介
上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司業(yè)務(wù)范圍廣，涵蓋鋼鐵、冶金、造紙、能源、機(jī)械制造等領(lǐng)域，其中在鋼廠備件、造紙機(jī)械備件和石化領(lǐng)域尤有優(yōu)勢。公司進(jìn)口備件部產(chǎn)品包括編碼器、傳感器、液壓、氣動(dòng)、五金等各類歐、美、日本發(fā)達(dá)國家的品牌產(chǎn)品。
產(chǎn)品介紹
祥樹*L+B 編碼器GEL2443 KN1G5K150-E??
何工
上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司
祥樹*L+B 編碼器GEL2443 KN1G5K150-E??
型號示例：
TWK 編碼器 GIM 912X786 N430109 UB=10-30VD
TWK 編碼器 GIO50-S1024VN10R1A01
PMA SFH-17-0 100個(gè)一包;按100個(gè)核價(jià);SFH-17-0
K+N c32 sd-902u*01e C32S D-902U*01 E
WIKA S5550+TW10 0-150℉ 法蘭1-1/2” 150# RF U=150mm S5550??-4-FBD-GD-B197GZZ-ZZZZ? Model:?S?5550 Scale?range:?0?°F?...?200?°F 附詳細(xì)參數(shù),請確認(rèn)
WIKA 891.13.500/0-10ba r/4-20m a 14071141 Model?S-20 Measuring?range:?0...10?bar?gauge 替代型號,附詳細(xì)參數(shù),請確認(rèn)
PMA NVNZ-M406S-13(19-27) NVNZ-M406S-13(19-27)
HBM 1-C9C/50N 1-C9C/50N
HBM AE301 1-AE301
HEIDENHAIN ID:557649-06 557649-06
HBM C16ic3/40t 報(bào)價(jià)型號為 1-C16i3C3/40T
MTS RHM0160MD701S1B8100
MTS RHM0280MP051S1G8100
TR 34000070 34000070
HEIDENHAIN ID:362579-05 替代為 533110-01
TWK 接插件 CRF58-4096G4096E01
HBM 1-WE2110DC+1WE2110/ZM
STROMAG 250-105789 報(bào)價(jià) Type: NFF 63, Article 227-04130 包含ESG 575/3 資料可索
PMA BGG-95 整單報(bào)價(jià);BGG-95;10個(gè)一包;按10個(gè)核價(jià)
ZIEHL-ABEGG QK10A-2EM.48.FK Nr.110179
WIKA 632.50.100 0-100mbar G1/2 lower mount 9859357 Model:?632.50 Scale?range:?0?mbar...100?mbar 附詳細(xì)參數(shù),請確認(rèn)
EUCHNER EKS-A-IIX-G01-ST02/03 106305 EKS-A-IIX-G01-ST02/03 106305
WIKA Type：632.50.100 Range：0...10Kpa Position：M20*1.5 Connector position ：back mounting，Panel mounting flange
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工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)的下游行業(yè)主要為起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備、建筑工程機(jī)械、風(fēng)電及核電設(shè)備、船舶及海上重工等裝備制造業(yè)，受益于這些產(chǎn)業(yè)的振興與發(fā)展，工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)將迎來又一輪持續(xù)、健康的發(fā)展機(jī)遇。我國工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)在未來幾年內(nèi)仍將保持10%-20%的年增長率。
剎車鼓中的石棉材料會致癌。鼓剎與盤剎各有利弊。在剎車效果上，鼓剎與盤剎的相差并不大，因?yàn)閯x車時(shí)，是輪胎和地面的摩擦力讓車子逐漸停止下來的。如果車身小巧，車身重量輕，后輪采用鼓剎就足以使輪胎和地面產(chǎn)生足夠的摩擦力了。如果后輪使用盤剎，ABS和EBD系統(tǒng)也會自動(dòng)降低其剎車力度，以保證后輪不會失去抓地力出現(xiàn)打滑、抱死現(xiàn)象。
EBA可以感應(yīng)駕駛者對剎車踏板的需求程度。在一些非常緊急的事件中，駕駛者往往不能迅速地踏剎車板，EBA就是為此而設(shè)計(jì)的。當(dāng)感應(yīng)器從剎車踏板偵測到剎車動(dòng)作時(shí)，會判斷駕駛者此次剎車的意圖。對于正常情況下的剎車，EBA判斷后不會發(fā)生作用。當(dāng)EBA發(fā)現(xiàn)駕駛者迅速大力地踏剎車板時(shí)，電腦分析如果認(rèn)為是一個(gè)突發(fā)的緊急事件，便會極快地反應(yīng)和計(jì)算緊急程度。馬上自動(dòng)提供給踏板更大的壓力，增大剎車效果。EBA可以避免許多意外，尤其是在高速公路上，有效防止常見的“追尾”意外。
實(shí)際應(yīng)用差別很明顯，盤剎比鼓剎好用。剎車鼓中的石棉材料會致癌。鼓剎與盤剎各有利弊。在剎車效果上，鼓剎與盤剎的相差并不大，因?yàn)閯x車時(shí)，是輪胎和地面的摩擦力讓車子逐漸停止下來的。如果車身小巧，車身重量輕，后輪采用鼓剎就足以使輪胎和地面產(chǎn)生足夠的摩擦力了。如果后輪使用盤剎，ABS和EBD系統(tǒng)也會自動(dòng)降低其剎車力度，以保證后輪不會失去抓地力出現(xiàn)打滑、抱死現(xiàn)象。
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