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祥樹進(jìn)口 L+B 編碼器GEL292-V-01600L013

何工
上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司 

祥樹進(jìn)口 L+B 編碼器GEL292-V-01600L013

型號(hào)示例：

LENORD+BAUER    備件    DS290
LENORD+BAUER    備件    DS290
LENORD+BAUER    編碼器    32D-46145
LENORD+BAUER    編碼器    GEL292BV-04096L011
LENORD+BAUER    編碼器    GEL2443KN1G3K030-E
LENORD+BAUER    編碼器    GEL260-V-000750B001
LENORD+BAUER    備件    GEL2443Y014
LENORD+BAUER    編碼器    GEL152-G4096N35E07
LENORD+BAUER    編碼器    UXE-26502-859
LENORD+BAUER    備件    GEL260VN00500A003
LENORD+BAUER    編碼器    GEL 2442KM1G3K150-12(A)
LENORD+BAUER    編碼器    GEL260-VN00500B731
LENORD+BAUER    電纜    BK1181
LENORD+BAUER    編碼器    GEL260-VN00500B731
LENORD+BAUER    編碼器    GEL2442KN1G3B050ME
LENORD+BAUER    編碼器    GEL260C--000000B001 N:3000/min
LENORD+BAUER    備件    GEL2478XWP400KANK06
LENORD+BAUER    編碼器    GEL2443KM1G5K030-E
LENORD+BAUER    編碼器    GEL2442 KNIG5K030E
LENORD+BAUER    編碼器    GEL205-01000A00
LENORD+BAUER    編碼器    GEL2478XWP400LANK01
LENORD+BAUER    備件    243L-1BA
LENORD+BAUER    編碼器    GEL260-V-000750B001
LENORD+BAUER    編碼器    GEL 292-V-01600L013
LENORD+BAUER    備件    GEL 8232B202
LENORD+BAUER    電機(jī)速度傳感器    GEL 293 V00256L053S
LENORD+BAUER    個(gè)    GEL8230Y001AC
LENORD+BAUER    編碼器    GEL293-V-01600L013

在接通電源時(shí)，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動(dòng)左制動(dòng)臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時(shí)，解除壓力的輔助彈簧將右制動(dòng)臂向右推，兩制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離，機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動(dòng)。當(dāng)切斷電源時(shí)，鐵心失去磁性，對銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動(dòng)臂一起向內(nèi)收擺，帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩；同時(shí)，輔助彈簧被壓縮。制動(dòng)力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動(dòng)器的制動(dòng)性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。

測量復(fù)現(xiàn)性是在不同測量條件下，如不同的方法，不同的觀測者，在不同的檢測環(huán)境對同一被檢測的量進(jìn)行檢測時(shí)，其測量結(jié)果*的程度。測量復(fù)現(xiàn)性必將成為儀表的重要性能指標(biāo)。測量的精確性不僅僅是儀表的精確度，它還包括各種因素對測量參數(shù)的影響，是綜合誤差。

實(shí)際應(yīng)用差別很明顯，盤剎比鼓剎好用。剎車鼓中的石棉材料會(huì)致癌。鼓剎與盤剎各有利弊。在剎車效果上，鼓剎與盤剎的相差并不大，因?yàn)閯x車時(shí)，是輪胎和地面的摩擦力讓車子逐漸停止下來的。如果車身小巧，車身重量輕，后輪采用鼓剎就足以使輪胎和地面產(chǎn)生足夠的摩擦力了。如果后輪使用盤剎，ABS和EBD系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)降低其剎車力度，以保證后輪不會(huì)失去抓地力出現(xiàn)打滑、抱死現(xiàn)象。

散熱性上，盤剎要比鼓剎散熱快，通風(fēng)盤剎的散熱效果更好；在靈敏度上，盤剎會(huì)更高些，不過在下雨天道路泥濘的情況下當(dāng)剎盤沾了泥沙后剎車效果就會(huì)大打折扣，這也是盤剎的缺點(diǎn)；費(fèi)用方面，鼓剎較盤剎更低，而且使用壽命更長，因此一些中低檔車多會(huì)采用鼓剎，中高檔以上的車型基本采取四輪盤剎。

壓力產(chǎn)品:電子式壓力測量儀表,WIKA提供全面的電子式壓力測量儀表。用于測量一般壓力，絕壓和差壓的壓力傳感器，壓力開關(guān)，壓力變送器，測量范圍從0...0.6mbar至0...10,000bar,這些儀表可以輸出標(biāo)準(zhǔn)的電流或電壓信號(hào)，并且針對不同的現(xiàn)場總線應(yīng)用領(lǐng)域提供相應(yīng)的接口或協(xié)議。不論陶瓷厚應(yīng)變片，金屬薄應(yīng)變片或壓敏電阻，WIKA是目前一的可以*自己生產(chǎn)*的精密傳感器的制造商。

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。