MS埋刮板輸送機是一種在封閉的矩形斷面殼體內(nèi)，借助于運動著的刮板鏈條連續(xù)輸送散裝物料的運輸設備。MS埋刮板輸送機結構簡單，重量輕，體積小，密封性強，安裝維修方便。它不但可以水平輸送，也可以傾斜或者垂直輸送，可以多點加料，多點卸料，工藝布置靈活，全封閉輸送*。當發(fā)生過載時，抗沖擊繼電器馬上切斷電源，保護整機完好。我公司研制的MS埋采用板式刮板頭部卸料口加長，卸料拍打裝置、中間寬卸料口以及加大彎曲段圓弧半徑等措施，成功的解決了頭部積料和尾部積料。采購:
系列產(chǎn)品廣泛適用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料、等行業(yè)和部門。
特點：
1、MS埋常用于水平輸送顆粒和粉狀物料，亦能在150角范圍內(nèi)作傾斜輸送。因此，在
單點進出料基礎上，也可多點進料，多點出料，對輸送有毒、易爆、高溫和易飛揚的物料，
改善工人操作條件和減少環(huán)境污染等方面有突出的特點。
2、MS埋具有整機壽命高、運行平穩(wěn)、結構尺寸小、輸送量大、能耗低、物料破損率低等特點
由于單鏈鏈條在溜槽內(nèi)不同的布置方式，常用的有邊雙鏈、中雙鏈及中單鏈。其特點分別是： a. 邊雙鏈。鏈條和連接環(huán)起向?qū)ё饔?，鏈條位于刮板兩端。其特點是過煤空間大，消耗能量小。其缺點是水平彎曲時鏈條受力不均勻，溜槽磨損較大。 b. 中雙鏈。刮板在溜槽內(nèi)起向?qū)ё饔?，兩條鏈條在刮板中間，其間距不小于槽寬的20%，其特點是鏈條受力均勻，溜槽磨損小，水平彎曲性能好，機頭尺寸較小，單股鏈條斷時處理方便。缺點是過煤空間小，能量消耗大。 c. 中單鏈。刮板在溜槽內(nèi)起導向作用，一條鏈條位于刮板中心。其特點是結構簡單，彎曲性能好，鏈條受力均勻，溜槽磨損小。其缺點是過煤空間小，機頭尺寸較大，能量消耗較大。 綜上，中單鏈的特點是結構簡單,事故少,受力均勻,運行平穩(wěn),摩擦阻力小,溜槽利用率高和彎曲性能好,在輸送機上不易出現(xiàn)堵塞。缺點是預張力較大。中單鏈可彎曲系列適用于厚度在0.8米以上，傾角在 ±15°之間的緩傾斜工作面，也可用于順槽及煤巷掘進面。本機主要適用于緩傾斜中厚煤層長壁式經(jīng)濟綜采或高檔普采的回采工作面，在放頂煤回采工作面應用也越來越多，可與采煤機、液壓支架等設備配套，以實現(xiàn)回采工作面的落煤、裝煤、運煤、支護和工作面的連續(xù)作業(yè)等。又考慮到所設計的的運輸功率比較小和上述各種鏈型的特點，選用中單鏈型。 目前，的機頭、機尾部采用螺栓連接，而連接螺栓強度不足，容易斷裂，可靠性不高，為此，本次設計機頭、機尾部采用焊接板式，這樣可以減少螺栓連接不但可以提高可靠性，而且可以減少孔和螺紋的加工而減少工序，降低成本。另外，考慮設計的輸送機運輸量較低，功率比較小，因此，即使重載啟動需要的電動機轉矩也不會太大，電動機和減速器用彈性聯(lián)軸器連接就可以滿足要求，這樣可以不使用液力耦合器，采購:
單鏈是綜采工作面配套設備的重要組成部分,是煤炭裝運的*個環(huán)節(jié)。因此，的輸送能力在很大程度上決定了采煤工作面的生產(chǎn)能力和效率。然而，我國生產(chǎn)技術落后，目前設計生產(chǎn)的裝機功率小,輸送能力低,運輸距離短，耐久性差,可靠性低，壽命短。綜合分析我國的使用現(xiàn)狀，設計制造高性能的迫在眉睫。本文首先綜合比較了各種類型輸送機的特點，根據(jù)實際情況選用了中單鏈型。而后，對中單鏈型進行了總體結構設計。對機頭傳動裝置、過渡槽、中部槽、刮板鏈、刮板、鏈輪、機尾等主要部件進行了技術分析和結構設計，完成了中單鏈型的整體設計。此次設計的中單鏈型左右兩側對稱，可以在兩側壁上安裝減速器，以適應左、右采煤工作面的需要。另外，可以很容易將機尾改裝成機頭，而適應各種特殊情況。此次設計的中單鏈型的特點是結構簡單,受力均勻,運行平穩(wěn),摩擦阻力小,溜槽利用率高，彎曲性能好,不易出現(xiàn)堵塞，具有很強的適應性。采購:
