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意歐鮑10kw低噪音柴油發(fā)電機
冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。使用方法:機器購買后,先按量加入適當?shù)钠秃蜋C油,汽油是9093號的一般加油站都能買到,機油是普通汽車使用的即可,燃料非常好買;然后直接開啟開關(發(fā)電機啟動方式為電啟動,跟汽車啟動一樣,鑰匙一擰就開啟了),然后即可把需要帶的的設備插入發(fā)電機表面上的的電源接口即可使用!建議使用前先看一遍使用說明,說明里對于使用方法的詳解和機器的維護保護說的比較詳細,同時也是為了安全使用!
意歐鮑10kw低噪音柴油發(fā)電機 柴油發(fā)電機組發(fā)動機由柴油機機體組、曲柄連桿機構、配氣機構、進排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等組成。
1. 柴油機機體組的功用及組成
柴油機機體組主要由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發(fā)動機,機體組還包括干式或濕式氣缸套。它的作用是作為內燃機各機構各系統(tǒng)的裝配骨架和分別作為曲柄連構機構、配氣機構、冷卻和潤滑等系統(tǒng)的組成部分。氣缸體的內部有氣缸,氣缸中有作往復運動的活塞,其頂部有氣缸蓋,三者密封成燃燒室,燃油就在燃燒室內燃燒,使氣體膨脹而推動活塞。
2. 進排氣系統(tǒng)的組成
主要包括:空氣濾清器、增壓器、進氣管、排氣管、排氣制動裝置和消音器。功用是盡可能多、盡可能均勻的向缸內供給空氣,盡可能多的將燃燒后的廢氣排出氣缸。
增壓給柴油機帶來的好處有提高發(fā)動機功率、功率高原補償、改善排放,常用的增壓方式有廢器渦輪增壓和機械增壓兩種。
柴油發(fā)電機組的一些小故障通常是可以通過定期的自檢和日常養(yǎng)修發(fā)現(xiàn)的,前人的研究中也總結出了很多柴油發(fā)電機組故障檢查的小竅門,為了方便廣大意歐鮑柴油發(fā)電機組的用戶,在這里意歐鮑就將變速法這個小竅門介紹給大家。
如果內燃機有故障,在升高或降低內燃機轉速的瞬間,故障現(xiàn)象可能有變化.在觀察故障現(xiàn)象的時候,應選擇適宜的轉速,使故障現(xiàn)象表現(xiàn)得更為突出。一般而言,多采用低速運轉,因為,內燃機轉速低.故障現(xiàn)象持續(xù)時間長,便于觀察.比如:內屠C機配氣機構由于氣
門間隙過大而引起“噠韃噠”的敲擊聲,采用這種方法就可以很快加以排除.
10千瓦*柴油發(fā)電機技術參數(shù):(意歐鮑動力 UOPBO)
1、產品編號 Y1400PMS
2、功率因素 1
3、款 式 *
4、功率因素 1
5、額定功率 10KW
6、備用功率 11KW
7、品 牌 意歐鮑動力 UOPBO
8、額定電流 45A
9、額定電壓 220|380V
10、相 數(shù) 單相|三相
11、頻 率 50HZ
12、噪音水平 60-65分貝
13、啟動方式 電啟動(選配全自動)
14、凈 重 210KG
15、額定轉速 3000RPM
16、發(fā)動機型號 J-2V870F(UOPBO)
17、壓 縮 比 19:1
18、額定轉速 3000(r/min)
19、油 箱 28L
20、耗 油 量 210 G.KW.H(滿負載)
21、載保護裝置 有
22、連續(xù)工作時間 8H-12H(滿負載)
23、發(fā)動機類型 雙缸、風冷
24、絕緣等級 F級
25、款式 *
26、燃油型號 0號柴油(夏)-10號柴油(冬)
27、尺寸 1060*610*670mm(不含輪子/長*寬*高)
28、20尺柜子 25臺
29、40尺柜子 50臺
30、60尺柜子 125臺
31、認證 CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL
32、工作環(huán)境溫度 ℃ -25~40
33、電 壓 表 有
34、潤滑油型號 CD級以上或SAE10W-30、15W-40
35、隨機附件 說明書、保修卡、合格證、安裝工具、等易損配件
36、自動調速,手推輪子,控油裝置
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