車載25kw柴油發(fā)電機組耗油量柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。 1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。 2.電磁噪聲是由發(fā)電機轉子在電磁場中高速旋轉產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲。車載25kw柴油發(fā)電機組耗油量 3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分, 通常將由于柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

25KW*柴油發(fā)電機組參數(shù)
產(chǎn)品型號：TO28000ET
額定功率：25/27（kw）
zui大功率：27/29（kw）
額定頻率：    50/60（HZ）
額定電壓：    220/380（V）
額定轉速：1500/1800
相數(shù)：    單相/三相
功率因數(shù)：    0.8/1.0
調(diào)節(jié)方式：AVR自動電壓調(diào)節(jié)器
噪音水平：65-75db
氣缸數(shù)量：4缸
冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻
柴油油箱：120L
耗油量：206g/kw?h
外形尺寸：1980×850×1100(mm)
機組重量：590kg

具有開架式和*式兩款，具有噪音小，油耗低，體積小，重量輕，適合家用應急，戶外施工等各種環(huán)境使用。柴油發(fā)電機在壓縮沖程階段是對空氣進行壓縮；大澤發(fā)電機組在全國各省會設有售后服務點，我們發(fā)機器時，機器中有一張保修卡，里面有全國各地的維修地點，大澤動力已達到很完善的售后。大澤動力，源自日本。