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      上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

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      TO10000ET單缸小型9kw汽油發(fā)電機(jī)組
      參考價(jià): 面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • TO10000ET 產(chǎn)品型號(hào)
      • 大澤動(dòng)力 品牌
      • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
      • 上海 所在地

      訪問(wèn)次數(shù):376更新時(shí)間:2017-07-03 13:41:57

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      產(chǎn)品簡(jiǎn)介
      單缸小型9kw汽油發(fā)電機(jī)組是一款汽油發(fā)電機(jī)組,本款機(jī)器具有體積輕,功率大,使用方便。是采用正弦波發(fā)電,發(fā)出來(lái)的電壓和市電一樣的穩(wěn)定,手提式數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)適合于野外旅游,
      產(chǎn)品介紹

      單缸小型9kw汽油發(fā)電機(jī)組通過(guò)ISO9001,ISO14001;還有CE認(rèn)證。公司堅(jiān)持“以人為本、開(kāi)拓創(chuàng)新、推進(jìn)環(huán)保、造福社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念,采用*進(jìn)的科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)?zāi)J?,不斷?chuàng)新進(jìn)取立足于客戶和市場(chǎng),過(guò)多年的奮斗努力,在業(yè)界享有很高的度。大澤原裝機(jī)器以其核心制造技術(shù)及其完善的售后服務(wù)讓您在使用的過(guò)程中無(wú)后顧之憂經(jīng)濟(jì)實(shí)用,整機(jī)質(zhì)保一年,終身維護(hù)。

      單缸小型9kw汽油發(fā)電機(jī)組具有噪音小、紅外輻射小、重量輕、功率大、啟動(dòng)可靠、設(shè)備配套齊全等特點(diǎn),被世界各國(guó)廣泛用于如下工程領(lǐng)域:T號(hào)轉(zhuǎn)播車、電訊偵測(cè)車、通訊指揮車、戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)車、工程作業(yè)車、生活服務(wù)車:船舶內(nèi)部設(shè)備供電、海洋救護(hù)船、海洋測(cè)量/作業(yè)船、近??焱Ъ坝瓮?/span>

      產(chǎn)品型號(hào)

       

      TO10000ET

      頻率

       

      50HZ

      額定電壓

       

      220/380V

      額定功率

       

      9KW

      zui大功率

       

      9.5KW

      相數(shù)

       

      /三相

      噪音水平(7M)

       

      65

      起動(dòng)方式

       

      /電啟動(dòng)

      油箱容積

       

      25L

      凈重(KG)

       

      90

      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

       

      TO-192FA

      發(fā)動(dòng)機(jī)形式

       

      四沖程

      發(fā)電機(jī)備注

       

      自帶穩(wěn)壓器

      絕緣等級(jí)

       

      F級(jí)

      燃料型號(hào)

       

      90#以上無(wú)鉛汽油

      機(jī)油容積

       

      1.1L

      耗油量

       

      305G/H

      連續(xù)工作時(shí)間

       

      12hrs

      尺寸(毫米)

       

      760*535*580

      售后服務(wù)

       

      大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

      質(zhì)量保證

       

      質(zhì)保一年終身維護(hù)

      成發(fā)電機(jī)逆變控制器的有好幾個(gè)方面,在這些方面中,逆變控制與系統(tǒng)油門控制是其核心部分,現(xiàn)將油門控制部分做一些個(gè)人體會(huì)的介紹,由于涉及一些具體的技術(shù)不便多講,只能做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹,與大家交流。 油門控制的主要是希望能夠在系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)工作過(guò)程實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的有效控制同時(shí)實(shí)現(xiàn)DC電壓的有效控制。實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)工作過(guò)程中的油門控制基于不同的思想應(yīng)該有比較多的手段。 油門控制模型從自動(dòng)化控制的角度將,其控制特性應(yīng)該是一個(gè)滯后性系統(tǒng),同時(shí)由于其受到機(jī)械加工*性、*工作后特性的相對(duì)變動(dòng)從而導(dǎo)致其滯后性程度的不確定性,終增加了系統(tǒng)的控制難度!

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