漢薩4寸柴油機(jī)水泵HS40PE

在造船、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%，到2015年將成為世界 造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用泵，船用6寸柴油機(jī)水泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬(wàn)元以上。說(shuō)到重點(diǎn)用泵市場(chǎng)，不可不說(shuō)我國(guó)已經(jīng)完工的"西氣東輸"工程"西氣東輸"工程同中需要泵類產(chǎn)品。同時(shí)國(guó)家還要修建其它的輸送天然氣管線，在這些工程中都需要大量的泵類產(chǎn)品。

漢薩4寸柴油機(jī)水泵HS40PE

自吸泵的工作原理是：水泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動(dòng)后 葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成 真空，使進(jìn)水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。自吸泵屬自吸式離心泵，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)容易、效率高、壽命長(zhǎng)，并有較強(qiáng)的自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。管路不需安裝底閥，工作前只需保證泵體內(nèi)儲(chǔ)有定量引液即可。不同液體可采用不同材質(zhì)自吸泵。

名稱		漢薩4寸柴油水泵（HS40PE）
水泵	出/入水口徑	100（4'）
	揚(yáng)程（m）	31
	流量（m³/h）	96
	吸程(m)	8
	轉(zhuǎn)速(r/min)	3600
發(fā)動(dòng)機(jī)	型號(hào)	HS186F(E)
	排氣量(ml)	406
	類別	單缸四沖程
	噪音（dB(A)/7m）	79	啟動(dòng)方式	手/電一體
	燃油消耗率 (g/kW.h)	≤280	燃油	輕柴油
	油箱容積（L）	6.3	長(zhǎng)*寬*高(㎜)	645×470×600
售后	一年質(zhì)保、終身維護(hù) ：（同）

自吸式水泵，為水泵的一種。其原理是水泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。通過(guò)反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過(guò)程。

消防泵引水時(shí)間如何估算，消防泵作為用于滅火救災(zāi)、搶救生命財(cái)產(chǎn)的重要工具，必須具有較快的反應(yīng)速度，尤其是引水時(shí)間必須很短，這樣才能 大限度地減少損失。漢薩就帶大家一起來(lái)看看引水時(shí)間的估算吧：

影響消防泵引水時(shí)間的因素，得出了引水時(shí)間與引水泵流量的關(guān)系，建立了消防泵引水?dāng)?shù)學(xué)模型，推導(dǎo)了引水時(shí)間的估算公式。估算公式是按照標(biāo)準(zhǔn)大氣壓推導(dǎo)出來(lái)的，當(dāng)試驗(yàn)氣壓不是1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓時(shí)，應(yīng)對(duì)估算公式進(jìn)行修正。當(dāng)估算公式中高度變量在（7-D/2.7）范圍內(nèi)時(shí)，引水時(shí)間的計(jì)算不適用該公式，但是，由于（7-D/2）-7高度相對(duì)很小，而且此時(shí)離心泵也具有一定的排氣作用，所以這一過(guò)程時(shí)間很短，對(duì)總體計(jì)算結(jié)果影響不大。3種消防泵引水時(shí)間試驗(yàn)的結(jié)果表明，用該估算公式計(jì)算的結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)基本吻合，誤差不足4%。