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富士電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器    

常熟富士電機(jī)有限公司創(chuàng)立于2001年，是由*的跨國公司——日本富士電機(jī)株式會(huì)社和江蘇省*——常熟開關(guān)制造有限公司（原常熟開關(guān)廠）以及日本聯(lián)友株式會(huì)社三方共同出資組建而成，是一個(gè)以生產(chǎn)智能型交流接觸器和熱過載繼電器為主的低壓電器企業(yè)。公司總投資額為2750萬美元，注冊資本為1100萬美元。

公司引進(jìn)了日本富士電機(jī)的設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)以及生產(chǎn)管理模式。公司擁有日本富士電機(jī)獨(dú)立自主開發(fā)設(shè)計(jì)的世界上高速全自動(dòng)鐵芯生產(chǎn)線，它具有沖壓、曡層、鉚接、研磨、防銹等工序一次性完成的特點(diǎn)。


公司引進(jìn)了用于熱過載繼電器整定電流用的短時(shí)間角度調(diào)整機(jī)、激光刻度機(jī)、全自動(dòng)高速六軸線圈卷線機(jī)、日本法納克（FANUC）生產(chǎn)的全自動(dòng)注塑機(jī)、會(huì)田（AIDA）生產(chǎn)的高速?zèng)_床全自動(dòng)接點(diǎn)鉚、焊接機(jī)以及一大批由日本富士電機(jī)制造的工裝模具，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量的*性。另外，本公司還具有產(chǎn)品特性全自動(dòng)檢測設(shè)備、壽命試驗(yàn)設(shè)備、日本計(jì)測系統(tǒng)株式會(huì)社生產(chǎn)的全自動(dòng)彈簧線性測試機(jī)和日本三豐公司生產(chǎn)的高精度三坐標(biāo)測量設(shè)備,為穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量奠定了設(shè)備基礎(chǔ)......             

十三五實(shí)施《中國制造2025》 工業(yè)4.0概念迎機(jī)遇

在中國制造2025的浪潮下，智能制造的巨大風(fēng)口將帶來巨大的投資機(jī)會(huì)，產(chǎn)業(yè)鏈包含數(shù)控機(jī)床，工業(yè)機(jī)器人，傳感物聯(lián)，自動(dòng)化（數(shù)字化）工廠，個(gè)性化制造新業(yè)態(tài)等。

五中全會(huì)強(qiáng)調(diào)，將加快建設(shè)制造強(qiáng)國。全會(huì)指出，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系，加快建設(shè)制造強(qiáng)國，實(shí)施《中國制造2025》，實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基工程，培育一批戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，開展加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)行動(dòng)。

此外，會(huì)議還指出，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，推進(jìn)同有關(guān)國家和地區(qū)多領(lǐng)域互利共贏的務(wù)實(shí)合作，推進(jìn)產(chǎn)能和裝備制造合作，打造陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向開放的全面開放新格局。

9月29日，國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)發(fā)布《<；中國制造2025>；重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖》，包括*重點(diǎn)領(lǐng)域，23個(gè)重點(diǎn)方向，并分別形成了從2015年到2025。

*5月印發(fā)了有中國版“工業(yè)4.0”之稱的《中國制造2025》，選取了新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、*軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能科研、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備作為重點(diǎn)領(lǐng)域，同時(shí)提出建設(shè)智能制造、制造業(yè)創(chuàng)新建設(shè)、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、裝備創(chuàng)新“五大工程”。

*裝備工業(yè)研究所所長左世全在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)稱，“制造強(qiáng)國戰(zhàn)略”zui先肇始于*開展的“制造強(qiáng)國戰(zhàn)略”研究，該研究把*的制造強(qiáng)國劃分為三個(gè)梯隊(duì)：*梯隊(duì)是美國，第二梯隊(duì)是德國和日本，第三個(gè)梯隊(duì)是中國、英國等國家。中國的目標(biāo)是，通過30年的追趕，進(jìn)入“制造強(qiáng)國”的*梯隊(duì)。

左世全認(rèn)為，《中國制造2025》正是實(shí)施“制造強(qiáng)國戰(zhàn)略”的*步，“在‘三步走’過程中，《中國制造2025》邁出了*步，這一階段的目標(biāo)是以德日為追趕對象，力爭進(jìn)入第二梯隊(duì)，其重點(diǎn)是通過傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和培育新型產(chǎn)業(yè)的核心競爭力來夯實(shí)中國制造業(yè)的基礎(chǔ)。因而這10年中國選擇了高檔數(shù)控機(jī)床與機(jī)器人等領(lǐng)域作為重點(diǎn)突破。”

在“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略的具體落實(shí)過程中，左世全稱，中國將采用“1+X”的形式來推進(jìn)，而X包括多個(gè)行業(yè)的“十三五”規(guī)劃。“《中國制造2025》是‘1’，‘X’是多個(gè)相應(yīng)的其他配套措施，具體包括重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃、還有關(guān)鍵工程的發(fā)展規(guī)劃和意見，比如，zui關(guān)鍵的‘智能制造’，中國要做一個(gè)‘十三五’的規(guī)劃，‘綠色發(fā)展’也要做一個(gè)相應(yīng)的規(guī)劃。”

海通證券分析師荀玉根也表示，相比“十二五”，“調(diào)結(jié)構(gòu)”、“促創(chuàng)新”被放到了更為靠前的位置，對應(yīng)的是向服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、工業(yè)升級、新經(jīng)濟(jì)的重要方向。在制造強(qiáng)國戰(zhàn)略層層推進(jìn)下，其預(yù)計(jì)“十三五”規(guī)劃中，工業(yè)升級路徑大概率將按照《中國制造2025》為綱領(lǐng)展開。

荀玉根認(rèn)為，“從目前推行的政策支持看，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，智能制造領(lǐng)域的高檔數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人，當(dāng)正處政策催化窗口期，其他方向尚需等待政策催化。”

南方基金*策略分析師楊德龍則稱，“裝備是中國未來的發(fā)展方向，因?yàn)橹圃焓俏覀兊膬?yōu)勢，但現(xiàn)在低端制造已產(chǎn)能過剩，需要提升制造業(yè)的附加值。‘工業(yè)4.0’、‘中國制造2025’就是未來的方向，也是我們提高制造業(yè)水平的長遠(yuǎn)規(guī)劃，比如智能機(jī)器有可能會(huì)成為經(jīng)濟(jì)的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。”

在“中國制造2025”的浪潮下，智能制造的巨大風(fēng)口將帶來巨大的投資機(jī)會(huì)，產(chǎn)業(yè)鏈包含數(shù)控機(jī)床，工業(yè)機(jī)器人，傳感物聯(lián)，自動(dòng)化（數(shù)字化）工廠，個(gè)性化制造新業(yè)態(tài)等，其中智能化機(jī)器人、自動(dòng)化裝備方向值得投資者重點(diǎn)關(guān)注。