鄭州3千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

一、四級機(jī)械/電氣連鎖切換開關(guān)

二、市電，發(fā)電，帶載狀態(tài)指示燈

三、自動/手動控制屏屏體經(jīng)酸洗,磷化,噴塑處理

四、預(yù)留足夠空間方便輸入電纜

五、自動切換時間，不超過7秒（可調(diào)）應(yīng)急發(fā)電機(jī)有以下兩個工作特點(diǎn)：

1.作應(yīng)急設(shè)備用，連續(xù)工作時間不長一般只需要運(yùn)行幾個小時，一般少于十二個小時。十分應(yīng)急的情況下您可以選擇全自動的柴油發(fā)電機(jī)，全自動柴油發(fā)電機(jī)就是在斷電和來電的情況下，在5-15秒之內(nèi)可啟動和停機(jī)。

2.平時處于停機(jī)待機(jī)狀態(tài)，只有當(dāng)遇到停電機(jī)器全部發(fā)生斷電以后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)才啟動供給用電負(fù)荷，當(dāng)主用回復(fù)正常以后，隨即切換停機(jī)。

選擇怎么樣的發(fā)電機(jī)要看您用的地方和您用的情況和您需要的要求?；蛘吣苯优c我們的專業(yè)人員，我們將根據(jù)您的實(shí)際情況為您*。

鄭州3千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

產(chǎn)品型號    LAJ3500DG
額定頻率    50 60
額定輸出功率    2.8
實(shí)際可達(dá)輸出功率    3
額定電壓(V)    230V
額定電流(A)    12.7
額定轉(zhuǎn)速(r/min)    3600
相數(shù)    單相三相
功率因數(shù)(Cos Φ)    1
絕緣等級    B
級數(shù)    2
勵磁方式    自勵恒壓()
面板形式    普通面板
外形尺寸（L×W×H）mm    660X480X560
凈重(kg)    73
毛重（kg）    75
噪音等級dB(A)    78-83
結(jié)構(gòu)形式    開架式
發(fā)動機(jī)型號    LAJ-178F
發(fā)動機(jī)形式    立式單杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm)    1-78×62
總排量(ml)    296
壓縮比    20:01
潤滑方式    壓力飛濺復(fù)合式
啟動方式    反沖手拉起動，電啟動
燃料類型    柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒）
潤滑油型號    CD級以上或 SADG10W-30、15W-40
潤滑油容量（L）    1.1
選配    豪華款帶手推把帶輪子

公司名稱：上海勞爵機(jī)械設(shè)備有限公司（珀特博動力）
：楊
：
可加：2548027269
可加：
公司地址：上海市奉賢工業(yè)園
交易模式：公對公轉(zhuǎn)賬，線上線下交易相結(jié)合
關(guān)于產(chǎn)品：含稅（17%增值稅）含運(yùn)費(fèi)，全國1個工作日發(fā)貨。
*理由：*  質(zhì)保三年 終身維護(hù)
主要提供珀特博發(fā)電機(jī)，汽油/柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)，水泵，建筑機(jī)械、園林機(jī)械等設(shè)備。

工業(yè)革命與小型發(fā)電機(jī)的關(guān)系
        也許您看到這個題目會感到驚訝，一個小小的發(fā)電機(jī)和工業(yè)革命能有什么關(guān)系？一個新事物的出現(xiàn)必然要和當(dāng)時的社會是必不可分的。蒸汽機(jī)出現(xiàn)在*次工業(yè)革命，因?yàn)檎羝麢C(jī)適應(yīng)了當(dāng)時的生產(chǎn)力；而小型發(fā)電機(jī)出現(xiàn)在第二次工業(yè)革命，因?yàn)樾⌒桶l(fā)電機(jī)的生產(chǎn)力要比蒸汽機(jī)要強(qiáng)的多，從此進(jìn)入了電力時代。
*次工業(yè)革命
       18世紀(jì)的*次工業(yè)革命，人類社會煥發(fā)出*的生產(chǎn)力，產(chǎn)品一下子豐富起來。歐洲的每個角落都鳴響著蒸汽機(jī)的吼聲，整個社會的生產(chǎn)方式都發(fā)生了巨大的變化。如果說*次工業(yè)革命是從棉紡織業(yè)開始，以蒸汽機(jī)的使用為標(biāo)志，以資本主義工廠制度的確立為完成的話，那只是完成工業(yè)進(jìn)步的*步飛躍
第二次工業(yè)革命
       19世紀(jì)zui后30年和20世紀(jì)初，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的高漲，被稱為近代歷*的第二次工業(yè)革命。
小型發(fā)電機(jī)、電動機(jī)的發(fā)明和進(jìn)步
  在19世紀(jì)末20世紀(jì)初基本完成。它以電力的廣泛運(yùn)用為顯著特點(diǎn)。在電力的使用中，發(fā)電機(jī)和電動機(jī)是相互關(guān)聯(lián)的兩個重要組成部分。1885年意大利科學(xué)家法拉里提出的旋轉(zhuǎn)磁場原理，對交流電機(jī)的發(fā)展有重要的意義。80年代末90年代初，人們創(chuàng)制出三相異步電動機(jī)，這種型式的電動機(jī)，至今仍在使用。1891年以后，較為經(jīng)濟(jì)、可靠的三相制交流電得以推廣，電力工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入新階段。
內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用
       內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是第二次工業(yè)革命中應(yīng)用技術(shù)的又一項(xiàng)重大成果。1876年，德國人奧托制造出*臺以煤氣為燃料的四沖程內(nèi)燃機(jī)，成為頗受歡迎的小型動力機(jī)。1883年，德國工程師戴姆勒又制成以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)，具有馬力大、重量輕、體積小、效率高等特點(diǎn)，可作為交通工具的發(fā)動機(jī)。1885年，德國機(jī)械工程師卡爾·本茨制成*臺汽車，本茨因此被稱為“汽車之父”。接著，德國工程師狄塞爾又于1897年發(fā)明了一種結(jié)構(gòu)更加簡單、燃料更加便宜的內(nèi)燃機(jī)——柴油機(jī)，這種柴油機(jī)雖比使用汽油的內(nèi)燃機(jī)笨重，但卻非常適用于重型運(yùn)輸工具。它不僅用于船舶發(fā)動機(jī)，而且用于火車機(jī)車和載重汽車。