5千瓦三相*柴油發(fā)電機
為有效地減輕整車重量,1.4升汽油機采用鋁合金缸體,取得了十分明顯的輕量化效果。采用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進氣管,不僅收到輕量化效果,而且可以有效地減小進氣管壁阻力,提高進氣效率,增大發(fā)動機功率。采用*工藝加工的漲斷式連桿,利用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷,而不是原先采用的鋸開,磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀“哈夫”面,確保準確的緊固定位,從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。
5千瓦三相*柴油發(fā)電機
采用熱套式凸輪軸,與原凸輪軸相比,不僅可以使凸輪軸重量減輕,還可以達到更高的凸輪型線精度和更精確的配氣正時。油門采用電子控制裝置,亦稱E-GAS電子油門,這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調并合理管理汽車各工況對發(fā)動機扭矩和輸出功率的瞬時要求,如駕駛員加速行駛、超車、啟動空調等,可使得發(fā)動機在每一工況點的運轉狀態(tài)始終處于佳范圍,既能滿足低排放、低油耗要求,又可使整車行駛性能實現(xiàn)優(yōu)化。
5KW三相*柴油發(fā)電機 | ||
型號 | HS6500T3 | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 4.6 5.0 |
zui大輸出功率 | KW | 5.0 5.5 |
額定電壓 | V | 230/400 240/416 |
額定電流 | A | 7.9 8.7 |
額定轉速 | rpm | 3000 3600 |
相數(shù) | 三相 | |
功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
絕緣等級 | B | |
極數(shù) | 2 | |
勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
面板型式 | 普通面板 | |
輸出 電壓 | V | 230/400 240/416 |
插座 | 一個單相和一個三相插座 | |
接線柱 | 無 | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸:長X寬X高 | mm | 912*532*740 |
凈重 | kg | 170 |
毛重 | kg | 190 |
噪音(7m處) | dB(A) | 72 |
結構型式 | *款 | |
發(fā)動機型號 | HS186FA | |
發(fā)動機型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
總排量 | ml | 418 |
額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
壓縮比 | 19:1 | |
額定轉速 | r/min | 3000 3600 |
點火方式 | / | |
冷卻方式 | 風冷 | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
起動方式 | 電啟動 | |
燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
冷卻水容量 | L | 無 |
潤滑油容量 | L | 1.65 |
起動馬達容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
充電發(fā)電機容量 | V-A | 12V 3A |
蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
機組燃油箱容量 | L | X3/E3:13.5 T3:15 |
機組連續(xù)運行時間 | h | X3/E3:8 T3:9.5 |
售后服務 | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
質量保證 | 質保一年 終身維護 | |
產品信息 | 含17%增值稅 | |
高丹丹() | ||
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售后服務:
1、服務宗旨:快速、果斷、準確、周到、*
2、服務目標:服務質量贏得用戶滿意
3、服務效率:保修期內如設備出現(xiàn)故障,可到您所在的當?shù)鼐S修點進行售后服務、或可把機器反送到公司,在保修期內一確費用都由公司承擔。
4、 服務原則:產品保修期為十二個月,在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞,保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費,由需方人為因素造成的設備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價計。在保修期外我公司售后人員一對一客服,一年12次年回訪及調查用戶使用情況。
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