TO40000TSI-T四沖程車載40kw*柴油發(fā)電機(jī)
參考價(jià): | 面議 |
- TO40000TSI-T 產(chǎn)品型號(hào)
- 大澤動(dòng)力 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):500更新時(shí)間:2018-04-10 13:12:27
40kw*柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),*使用正常磨損形成,或不適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)形成異常磨損,均可使柴油機(jī)缸套形成縱向拉痕、氣缸直徑、活塞環(huán)的活塞側(cè)間隙相應(yīng)減小,且不刮凈刮油現(xiàn)象;
·由于油環(huán)變形在支撐彈簧斷裂時(shí)處于開啟位置,雨刷不凈并參與燃燒,引起油耗嚴(yán)重的癥狀·其特點(diǎn)是柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管是明顯的藍(lán)色煙霧,呼吸器注射嚴(yán)重;,活塞的一側(cè)應(yīng)該向上,在他與馬的方向組裝形成燃燒室倒立狀態(tài),不影響柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng),但石油的損失將非常嚴(yán)重,使用壽命為柴油發(fā)電機(jī)組的日常石油消費(fèi)將根據(jù)機(jī)房環(huán)境,日常維護(hù)不到位,設(shè)備設(shè)備更換等直接相關(guān);
·柴油發(fā)電機(jī)、引線時(shí)間燈或怠速運(yùn)行產(chǎn)生的碳沉積,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降,并影響整個(gè)發(fā)電機(jī)的功率輸出,甚至導(dǎo)致正常運(yùn)行的出現(xiàn),使用,一旦實(shí)際負(fù)荷出現(xiàn)正常運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組就不能大故障;
·焦炭形成:由于燃燒室溫度過低,使燃料燃燒不可能,這將導(dǎo)致碳沉積,堵塞噴嘴口和活塞環(huán),排氣管有“黑油”泄漏。一些未燃燒的柴油將會(huì)清洗汽缸壁上的油,并在曲軸箱中稀釋發(fā)動(dòng)機(jī)。
大澤動(dòng)力40kw*柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
型 號(hào): TO40000TSI-T
發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 40KW
2.后備功率: 41KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: *式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-D22
3.冷卻方式: 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
5.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng): 直噴式
7.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
8.絕緣等級: H級
9.控制裝置: ECU
10.消音裝置: 工業(yè)*器
11.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
12.油箱容量: 50L
13.過載能力: *
14:壓縮比: 19:1
15:曲軸專項(xiàng): 逆時(shí)針
整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時(shí)間: 8-10H
8.噪音水平: 68-75db
9.機(jī)器重量: 390/420kg
10.外形尺寸: 1480*780*1020(不帶輪子)
11.售后服務(wù): 大澤原裝 全國聯(lián)保
隨機(jī)配件:
1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
公司地址:上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
交易方式:購銷合同 支寶交易 現(xiàn)場交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
關(guān)于產(chǎn)品:含稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),24小時(shí)送貨
公司主營:汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、*發(fā)電機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、內(nèi)燃水泵等