無(wú)論是安裝的驅(qū)動(dòng)軸、等速萬(wàn)向節(jié)的維修套件還是波紋管組：OPTIMAL 的新驅(qū)動(dòng)組件都滿足工程和生產(chǎn)中較嚴(yán)格的要求(OEM 質(zhì)量)以及通過(guò)使用高性能潤(rùn)滑劑。根據(jù)要求，德國(guó)OPTIMAL還提供傳統(tǒng)橡膠和熱塑性 (TPE) 波紋管，由于其特定的材料特性，它們具有更高的耐溫性和抗沖擊性以及更好的固有穩(wěn)定性。TPE 軸套被用于越來(lái)越多的應(yīng)用，尤其是在現(xiàn)代車輛中，并且由于其材料剛度更高，因此需要更堅(jiān)固的不銹鋼夾具。德國(guó)張緊器OPTIMAL制動(dòng)器軸承，OPTIMAL的所有輪驅(qū)動(dòng)組件均單獨(dú)包裝以提供保護(hù)并帶有附件。所有零件都是新的。沒(méi)有服務(wù)交換。好處：
組裝的傳動(dòng)軸；
符合 OEM 設(shè)計(jì)的接頭類型；
包含所有相關(guān)固定件的完整套件；
提供熱塑性和橡膠版本的波紋管套件；
所有組件均符合 IATF 16949 對(duì)原始設(shè)備零件的質(zhì)量要求；
通過(guò)使用高性能潤(rùn)滑劑實(shí)現(xiàn)低摩擦；
新材料！無(wú)服務(wù)更換零件！
使用優(yōu)質(zhì)不銹鋼夾具。
現(xiàn)代汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤方面的多樣化程度越來(lái)越高。這也會(huì)對(duì)特別與安全相關(guān)的汽車部件產(chǎn)生影響，例如各種制動(dòng)系統(tǒng)。在材料質(zhì)量、操控性和安全性方面的高要求不僅要滿足買家的不同要求，還要滿足車輛的不同要求?？紤]到這一點(diǎn)，OPTIMAL剎車系統(tǒng)廠家修改其制動(dòng)產(chǎn)品系列。制動(dòng)鉗對(duì)于保持盤式制動(dòng)系統(tǒng)的安全非常重要。它們固定剎車片，通過(guò)一個(gè)或多個(gè)活塞將制動(dòng)系統(tǒng)中的液壓轉(zhuǎn)換為機(jī)械壓力，并通過(guò)將剎車片推向剎車盤來(lái)使車輛減速。無(wú)論是浮動(dòng)卡鉗、拳頭卡鉗還是固定卡鉗，這些部件總是暴露在直接的環(huán)境影響下，例如水分、污垢和道路鹽以及溫度波動(dòng)。
在出現(xiàn)磨損的情況下，再制造的替換零件不僅是一種更便宜的解決方案，而且更加環(huán)保。與生產(chǎn)新零件相比，專業(yè)再制造使用的能源少得多，產(chǎn)生的二氧化碳也少得多。事實(shí)上，節(jié)省的成本高達(dá) 80%，而且車間客戶仍會(huì)收到耐用、安全的制動(dòng)鉗，其質(zhì)量與全新零件相同。
OPTIMAL減震器 OPTIMAL緩沖器 OPTIMAL制動(dòng)器 OPTIMAL軸承套件 OPTIMAL水泵 OPTIMAL傳感器 OPTIMAL滾子軸承 OPTIMAL驅(qū)動(dòng)輪 OPTIMAL張緊器 OPTIMAL剎車系統(tǒng) OPTIMAL制動(dòng)鉗
德國(guó)OPTIMAL Automotive GmbH自1992年成立以來(lái)，一直為車軸、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)和其他汽車產(chǎn)品提供優(yōu)質(zhì)備件。我們公司的強(qiáng)勁增長(zhǎng)表明我們的理念得到了客戶和供應(yīng)商的認(rèn)可一樣。
與客戶進(jìn)行全面、直接的合作是我們工作的核心。我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)客戶滿意度的關(guān)鍵。質(zhì)量是我們較重要的業(yè)務(wù)目標(biāo)之一。
OPTIMAL Automotive GmbH 向售后市場(chǎng)供應(yīng)零件，這些零件來(lái)自世界各地的生產(chǎn)合作伙伴、原始設(shè)備制造商和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。德國(guó)張緊器OPTIMAL制動(dòng)器軸承，盡管發(fā)展迅速，OPTIMAL Automotive GmbH 仍然是一家透明、結(jié)構(gòu)化和易于接近的公司，享有極大的靈活性和員工忠誠(chéng)度。
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