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葫蘆雙梁橋式起重機(jī)——礦山起重

【葫蘆雙梁橋式起重機(jī)產(chǎn)品介紹】
1）本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦企業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等在室內(nèi)或固定跨間做裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。
2）本產(chǎn)品由箱型橋架、大車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電氣控制裝置四部分組成、操作方式有司機(jī)室操縱、地面操縱和無(wú)線(xiàn)遙控操縱。通常情況下，各機(jī)構(gòu)采用起重機(jī)、轉(zhuǎn)子串電阻方式啟動(dòng)控制，也可采用變頻調(diào)速等其他方式進(jìn)行調(diào)速控制；起升機(jī)構(gòu)均按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定設(shè)有超載限制器；制動(dòng)器液壓推桿式制動(dòng)器，工作安全可靠。按工作繁忙程度及滿(mǎn)載率等情況分為A5和A6工作制度。

以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架采用半偏軌箱形梁，電纜導(dǎo)電，主梁與端梁用可拆式螺栓聯(lián)接

【結(jié)構(gòu)特征與工作原理】 
本系列產(chǎn)品由橋架、小車(chē)、大車(chē)和電氣四個(gè)主要部件組成。采用固定式鋼絲繩電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。
 本系列產(chǎn)品的起重量，司機(jī)室操縱時(shí)，為5，8，12.5，16，20，32六個(gè)噸位，16，20，32三個(gè)噸位相應(yīng)配以3.2，5，8噸位為副鉤。地面操縱時(shí)，只有5，8，12.5三個(gè)噸位。跨度為10.5～22.5m

(一)橋架由主梁、端梁、走臺(tái)、導(dǎo)電架、檢修吊籠、司機(jī)室、欄桿和梯子等部件組成。 本系列用四梁結(jié)構(gòu)，主梁與端梁用螺栓連接。小車(chē)饋電采用柔性電纜供電系統(tǒng)。本系列設(shè)計(jì)了開(kāi)式和閉式兩種司機(jī)室。 非導(dǎo)電側(cè)的走臺(tái)，兩端加寬用于檢修和放置電氣設(shè)備，中間是標(biāo)準(zhǔn)段，3米一段，數(shù)量隨跨度不同而異，制作和安裝很方便。 橋架另一側(cè)設(shè)有小車(chē)導(dǎo)電架，導(dǎo)電架安裝在走臺(tái)上，用以吊裝柔性電纜供電系統(tǒng)。 為了便于檢修大車(chē)導(dǎo)電系統(tǒng)，在橋架的供電側(cè)設(shè)有檢修吊籠。 司機(jī)室設(shè)有閉式和開(kāi)式兩種，殼體結(jié)構(gòu)采用沖壓成形，整體用螺栓連接，以減少焊接變形，司機(jī)室的視野大于280度，采用鋁合金窗框，玻璃全部采用鋼化玻璃（或夾層玻璃）。
（二）小車(chē) 本系列小車(chē)上的起升機(jī)構(gòu)采用本公司生產(chǎn)的性能良好的CD（MD）電動(dòng)葫蘆。小車(chē)架由橫梁和縱梁組成?？v梁和橫梁由槽鋼和鋼板焊接制成，各梁之間采用焊接連接。
（三）大車(chē) 大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為總輪數(shù)的1/2。
（四）電氣包含大車(chē)電氣和小車(chē)電氣組成

1. 整機(jī)由橋架、小車(chē)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備組成。
2. 橋架采用箱形偏軌梁焊接結(jié)構(gòu)。
3. 零部件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化。
4. 小車(chē)導(dǎo)電方式為電纜導(dǎo)電和角鋼導(dǎo)電（可任選一種）
5. 所有機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱。
6. 起升機(jī)構(gòu)采用電動(dòng)葫蘆