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手電啟動(dòng)3寸柴油動(dòng)力防汛泵
輔助仿真系統(tǒng)都有不同程度的簡(jiǎn)化,模型過(guò)于粗糙,不利于進(jìn)行更細(xì)致、更有針對(duì)性的訓(xùn)練。本文針對(duì)柴油機(jī)水泵輔助系統(tǒng)的建模與仿真進(jìn)行了比較深入研究。先,在冷卻水系統(tǒng)、燃油滑油凈化系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、污水污油處理系統(tǒng)、鍋爐系統(tǒng)及其他系統(tǒng)等工作原理和組成的研究基礎(chǔ)上,采用面向?qū)ο蟮哪K化建模思想。
3寸柴油機(jī)水泵的性能參數(shù): | |
型號(hào) | ML30CX |
出水、進(jìn)水口徑(MM) | 80(3英寸) |
流量(m³/h) | 60 |
揚(yáng)程(m) | 28(91.86) |
吸程(m) | 8 |
轉(zhuǎn)速(rmp) | 3600 |
動(dòng)力型號(hào) | 178F/E |
額定功率(HP) | 7 |
Displacement[ml(cu.in)] | 296 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng) Recoil starter/ 電啟動(dòng) Electric starter |
油箱容量(L) | 3.5 |
連續(xù)工作時(shí)間(h) | 4 |
外形尺寸(L×W×H)mm | 580×470×570 |
凈重(kg) | 50 |
型式 | 單缸、立式、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
缸徑*行程 | 78*62mm |
排量 | 296cc |
潤(rùn)滑油容積 | 1.1L |
品牌 | 翰絲 |
負(fù)責(zé)人 | 蔡 |
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柴油機(jī)水泵從幾個(gè)方面來(lái)分析了船舶柴油機(jī)水泵的故障。手電啟動(dòng)3寸柴油動(dòng)力防汛泵是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件,隨著現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)性能的逐步提升,對(duì)水泵進(jìn)行校核計(jì)算已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中*的一步。柴油機(jī)水泵通過(guò)水泵經(jīng)典計(jì)算法,分別對(duì)各機(jī)型的水泵進(jìn)行了校核計(jì)算,得到了水泵的流量和揚(yáng)程。
通過(guò)揚(yáng)程和流量的關(guān)系,計(jì)算出新型機(jī)所需的水泵揚(yáng)程。結(jié)果表明原型機(jī)水泵的傳動(dòng)比不能滿足新型機(jī)的散熱要求,更改傳動(dòng)比后,整機(jī)熱平衡滿足要求。針對(duì)船舶柴油機(jī)水泵冷卻水溫度大慣性、長(zhǎng)時(shí)滯、易調(diào)的特點(diǎn),重點(diǎn)對(duì)冷卻水溫度控制系統(tǒng)前饋環(huán)節(jié)進(jìn)行了仿真研究,提出了基于模糊前饋控制的船舶柴油機(jī)水泵冷卻水溫度的控制方法,探討了基于功率的前饋信號(hào)的選取原則,并分別選取油門(mén)拉桿位移、柴油機(jī)水泵排煙溫度的前饋模糊控制器的設(shè)計(jì)。在水廠備用電源不足情況,采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組搭配發(fā)電機(jī)代替?zhèn)溆秒娫?探索供水電力保障新途徑。