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上海翰絲機(jī)電有限公司
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ML2500G電啟動(dòng)2kw小型柴油發(fā)電機(jī)
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- ML2500G 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
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- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：472更新時(shí)間：2018-02-26 14:48:39
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
供方提供的控制系統(tǒng)應(yīng)符合本招標(biāo)書控制系統(tǒng)功能控制一般要求，為了保證柴油發(fā)電機(jī)組安全和可靠運(yùn)行，供方還應(yīng)補(bǔ)充所有其余的控制要求。當(dāng)機(jī)組停運(yùn)時(shí)，并且控制開關(guān)在“停止"位置，備用加熱器其它備用或“熱備用"的設(shè)備應(yīng)能自動(dòng)控制。
產(chǎn)品介紹
電啟動(dòng)2kw小型柴油發(fā)電機(jī)
遠(yuǎn)方接口應(yīng)在接收到DCS啟動(dòng)信號(hào)后，自起動(dòng)機(jī)組。*次起動(dòng)失敗后能二次自動(dòng)起動(dòng)。若自起動(dòng)連續(xù)三次失敗，則發(fā)出停機(jī)信號(hào)，并閉鎖自起動(dòng)回路?？刂葡到y(tǒng)具備與DCS的通訊功能。通訊接口聯(lián)絡(luò)會(huì)上確定，并提供屬于柴油機(jī)側(cè)的軟硬件設(shè)備。柴油機(jī)旁應(yīng)設(shè)置緊急停機(jī)按鈕。繼電保護(hù)，供方應(yīng)為機(jī)組提供完整的繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置，包括柴油機(jī)組及成套高壓配電柜。供方提供的控制系統(tǒng)應(yīng)符合本招標(biāo)書控制系統(tǒng)功能控制一般要求，供方應(yīng)負(fù)責(zé)使之完善化，保證機(jī)組安全。
| 電啟動(dòng)2kw小型柴油發(fā)電機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)： | |
| 型號(hào) | ML2500G |
| 額定功率 | 50 60 |
| 額定輸出功率 | 2.0KW |
| 儲(chǔ)備輸出功率 | 2.2KW |
| 額定電壓(V) | 230V |
| 額定電流(A) | 14.8 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 功率因數(shù)(Cos Φ) | 1 |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 級(jí)數(shù) | 2 |
| 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓(帶AVR) |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 外形尺寸（L×W×H）mm | 660X480X540 |
| 凈重(kg) | 58 |
| 毛重（kg） | 61 |
| 噪音等級(jí)dB(A) | 74-77 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架式 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 170F |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 立式單杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
| 汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) | 1-70×55 |
| 總排量(ml) | 211 |
| 額定功率 [KW/(r/min)] | 1.7/3000 2.0/3600 |
| 壓縮比 | 20:01 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 啟動(dòng)方式 | 反沖手拉起動(dòng)，電啟動(dòng) |
| 燃料類型 | 柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒） |
| 潤(rùn)滑油型號(hào) | CD級(jí)以上或 SAE10W-30、15W-40 |
| 潤(rùn)滑油容量（L） | 0.75 |
| 品牌 | 翰絲 |
| 負(fù)責(zé)人 | 蔡 |
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供方提供的控制系統(tǒng)應(yīng)符合本招標(biāo)書控制系統(tǒng)功能控制一般要求，為了保證柴油發(fā)電機(jī)組安全和可靠運(yùn)行，供方還應(yīng)補(bǔ)充所有其余的控制要求。當(dāng)機(jī)組停運(yùn)時(shí)，并且控制開關(guān)在“停止”位置，備用加熱器其它備用或“熱備用”的設(shè)備應(yīng)能自動(dòng)控制。的調(diào)節(jié)器和自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器電位器的整定點(diǎn)應(yīng)自動(dòng)地返回正常轉(zhuǎn)速和電壓位置上。當(dāng)機(jī)組停運(yùn)，控制方式選擇開關(guān)處于遠(yuǎn)方位置并接到起動(dòng)信號(hào)時(shí)，機(jī)組應(yīng)自動(dòng)地起動(dòng)，并加速到額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)電壓上升為空載額定電壓值。
機(jī)頭油箱油位低（二級(jí)）動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。冷卻水溫過高（二級(jí)），動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。機(jī)組速，動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。起動(dòng)失敗，報(bào)警再起動(dòng)失敗動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。反映發(fā)電機(jī)內(nèi)部相間短路的過流保護(hù)和逆功率保護(hù)，動(dòng)作于停機(jī)和跳閘。發(fā)電機(jī)繞組溫度高、轉(zhuǎn)速低、發(fā)電機(jī)單相接地，動(dòng)作于停機(jī)和跳閘。上述故障均應(yīng)起動(dòng)遠(yuǎn)方報(bào)警，為柴油發(fā)電機(jī)故障告警信號(hào)。蓄電池電壓低、電壓限、冷卻水溫高（一級(jí)）油箱油位低、過負(fù)荷、項(xiàng)故障應(yīng)起動(dòng)遠(yuǎn)方報(bào)警。
