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參考價(jià): | 面議 |
- HS25KVA 產(chǎn)品型號
- HANSI/翰絲 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
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- 上海市 所在地
訪問次數(shù):731更新時間:2020-11-24 21:23:09
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額定電壓 | 230/400V | 額定功率 | 20000W |
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額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
翰絲動力柴油發(fā)電機(jī)組供油調(diào)整方法。為取得的燃油消耗率,在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)500h后或噴油泵一調(diào)速器總成經(jīng)校正重新裝配時,一般都要對供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下:拆下噴油泵一調(diào)速器總成a缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組zui大供油量位置上。按柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動飛輪,在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵a缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)a缸的油面
20kw小型柴油發(fā)電機(jī)
翰絲動力柴油發(fā)電機(jī)組供油調(diào)整方法。為取得的燃油消耗率,在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)500h后或噴油泵一調(diào)速器總成經(jīng)校正重新裝配時,一般都要對供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下:拆下噴油泵一調(diào)速器總成a缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組zui大供油量位置上。按柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動飛輪,在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵a缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)a缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸。若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時,可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動曲軸,使指針對準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個固定螺釘即可。
翰絲動力Hansi Power | 翰絲動力20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù) | |
機(jī)組型號 Genset Model | HS25KVA / HS25KVA-ATS | |
動力參數(shù) Engine Data | 動力型號 Engine Model | 4100D |
動力型式 Engine Type | 四沖程,水冷,直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type | |
常用功率 Rated Output | 20KW / 25KVA | |
備用功率 Max. Output | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 Voltage (V) | 380/220 | |
電流 Current (A) | 37 | |
頻率 Frequency (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 Cooling System | 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled | |
燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 Compression Ratio | 19:01 | |
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機(jī)總排量 Displacement (L) | 3.26 | |
啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start / 自啟動 ATS | |
電機(jī)參數(shù) Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 Insulation Class | H | |
潤滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex | |
排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤470 | |
海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 | |
接線方式 Connecting Type | 三相四線,Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting | |
發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% | |
相數(shù) Phase | 3 | |
尺寸 Dimension | 低噪音機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight(kg) | 770 |
低噪音機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2000× 850× 1070 | |
其他 | 品牌 | HANSI翰絲 |
負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 | |
致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④(+V) | |
Q | ②②①⑦④①④①②② |
柴油發(fā)電機(jī)組、在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
20kw小型柴油發(fā)電機(jī)