YT6800T3-ATS伊藤5KW*柴油發(fā)電機(jī)
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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YT6800T伊藤5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問次數(shù)：522更新時(shí)間：2017-03-24 09:27:33
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
柴油發(fā)電機(jī)組氣門開度變小的原因以及解決措施已經(jīng)給用戶做出了詳細(xì)的介紹，希望用戶能夠注意。在發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)組有同樣的情況的時(shí)候可以通過以上的原因進(jìn)行故障的排除，保證機(jī)組的正常運(yùn)行。?
產(chǎn)品介紹
YT6800T伊藤5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
伊藤動(dòng)生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組有以下特點(diǎn):
①每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡(jiǎn)單,一般多為整體配套。因此,柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。
②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料消耗量的變化不大。
③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短,
它可以隨時(shí)起動(dòng),更適于作應(yīng)急電源。
④柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單、方便。一般的家用柴油發(fā)電機(jī)組不需要您怎么去維護(hù),一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的壽命在10-15年。
YT6800T伊藤5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品編號(hào) | YT6800T |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大輸出功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 耗油量約 | 283g |
| 機(jī)油容積 | 1.65 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | *手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 孫盼（） | |
| 021-618-16724/187-0187-546 | |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
| 機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比，市場(chǎng)，含稅（17%增值稅）不含運(yùn)費(fèi) |
【專業(yè)生產(chǎn)】：汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)，水泵
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【產(chǎn)品品牌】：伊藤動(dòng)力
【】：孫盼
【交易方式】：購(gòu)銷合同
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)送貨。
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
下面是伊藤技術(shù)人員給用戶做出的詳細(xì)介紹。
一、 柴油發(fā)電機(jī)組氣門開度變小的原因
1、配氣凸輪嚴(yán)重磨損，影響配氣正時(shí)，并使氣門被頂起的高度不夠，氣門開度變小。
2、因調(diào)整不當(dāng)，氣門間隙過大，行程過小，造成氣門開度不足。
3、搖管軸支架緊固螺絲松動(dòng)，造成搖臂壓項(xiàng)氣門行程減小，zui終使氣門開度變小。氣門開度小，進(jìn)氣量少，排氣不*，造成燃燒不*，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力，排氣冒黑煙。
二、怎樣排除柴油發(fā)電機(jī)組的氣門漏氣故障?
1、發(fā)現(xiàn)氣門頭與氣門座配合錐面有積炭、燒損、剝落現(xiàn)象，輕微時(shí)可對(duì)氣門與氣門座進(jìn)行手工研磨，若用研磨方法不能恢復(fù)氣門密封性能時(shí)，可先鉸修氣門座，再研磨氣門與氣門座，嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，應(yīng)予更換。
2、間隙過小是調(diào)整螺釘松動(dòng)引起的，應(yīng)定期檢查、調(diào)整。
3、氣門桿與導(dǎo)管配合間隙大，氣門桿彎曲或氣門頭變形，均需更換新件。
4、氣門桿在導(dǎo)管內(nèi)若有因積炭卡滯，可清除積炭后用汽油洗凈，裝復(fù)再用。氣門桿與導(dǎo)管配合間隙變大，可調(diào)整到規(guī)定間隙值。
5、注意檢查減壓機(jī)構(gòu)工作是否正常。
6、柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)不能猛轟油門和頻繁變速，以延長(zhǎng)氣門彈簧使用壽命，彈簧過軟或折斷須換新。
柴油發(fā)電機(jī)組氣門開度變小的原因以及解決措施已經(jīng)給用戶做出了詳細(xì)的介紹，希望用戶能夠注意。在發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)組有同樣的情況的時(shí)候可以通過以上的原因進(jìn)行故障的排除，保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
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