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YW-1汽輪機智能油箱油位監(jiān)控儀   

                  說明書

YW-1汽輪機智能油箱油位監(jiān)控儀  概述

汽輪機在連續(xù)高速旋轉(zhuǎn)的時候，需要配備一個專門的油箱油位對其旋轉(zhuǎn)部件進行連續(xù)潤滑和導(dǎo)熱，這樣就有必要用YW-1智能油箱油位監(jiān)控儀，配接一支UT-81油箱油位傳感器對油箱油位的高低進行檢測，當(dāng)液面高度低于一定值時，就需要加注潤滑油來維持汽輪機工作所需，以防不測。貫金

 功能說明

• 實現(xiàn)智能處理：報警Ⅰ值、Ⅱ值可通過按鍵設(shè)置
• 按鍵可調(diào)整量程值，無需電位器調(diào)整，方便現(xiàn)場調(diào)試
• 一分鐘不按操作鍵，可自行回到運行模式
• 報警延時調(diào)整范圍0.1~60秒，以防止現(xiàn)場干擾引起誤報警
• 具有上、掉電檢測功能，同時切斷報警、停機輸出回路，能有效抑制儀表誤報警
• 后接線端子有與油箱油位值成正比的模擬電流輸出，供記錄

技術(shù)指標(biāo)

• 量    程：±200mm 、±300mm 、±400mm（由用戶訂貨時說明）
• 準(zhǔn) 確 度：±1%（滿量程）
• 電流輸出： 4~20mA
• 開關(guān)量輸出：DC 28V / 1A或AC220V／2A（常開）
• 報警設(shè)定：滿量程內(nèi)設(shè)定
• 環(huán)境溫度：運行時：0~65℃
           儲存時：-30~80℃
• 相對濕度：至95%，不冷凝
• 電源電壓：220VAC/50Hz±5%  50mA
• 外形尺寸：160×80×160mm
• 開孔尺寸：152⁺¹×74⁺¹mm

前面板功能示意圖

顯示框：在運行模式下，顯示位移量；在參數(shù)設(shè)置模式下，顯示參數(shù)標(biāo)志及相應(yīng)的參數(shù)值；

報警指示燈：當(dāng)測量值超過報警設(shè)定范圍時，該報警指示燈亮；

SET鍵：按住該鍵約3秒，進入?yún)?shù)設(shè)置模式；在參數(shù)設(shè)置模式下，可對各通道進行參數(shù)設(shè)置；設(shè)置完參數(shù)后，按住約3秒，退出參數(shù)設(shè)置模式；在參數(shù)設(shè)置模式下，按該鍵進入?yún)?shù)編輯模式，在編輯完參數(shù)后，按該鍵確定修改好的參數(shù)。

+ 鍵：在參數(shù)設(shè)置模式下，按此鍵，可查看上一參數(shù)；在參數(shù)編輯模式下，可對要編輯的參數(shù)加1，數(shù)字范圍為0~9；

- 鍵：在參數(shù)設(shè)置模式下，按此鍵，可查看下一參數(shù)；在參數(shù)編輯模式下，可對要編輯的參數(shù)減1，數(shù)字范圍為0~9；

（?）光標(biāo)左移鍵：在參數(shù)編輯模式下，移動要設(shè)置的參數(shù)位數(shù)，如從個位數(shù)到百位數(shù)；

參數(shù)設(shè)置與操作

本儀表出廠前均已調(diào)試結(jié)束，用戶可直接使用，如需查看儀表出廠參數(shù)或進行修改，則可進行以下操作。

通電后，儀表處于運行模式下，面板顯示位移量。

本儀表各種參數(shù)均由面板的“SET、+、-、?”設(shè)置。各個參數(shù)均有相應(yīng)的標(biāo)志表示。設(shè)置次序和步驟如下：

注1：此類參數(shù)屬于儀表調(diào)試校準(zhǔn)參數(shù)，非專業(yè)人員不得隨意更改。如遇到電流輸出不準(zhǔn)確，測試位移不準(zhǔn)確，請在廠家指導(dǎo)下調(diào)試。

按“SET”鍵約3秒，進入?yún)?shù)設(shè)置模式，面板顯示框中顯示“E1–”，表示負報警Ⅰ

按一下“SET”鍵，顯示出廠負報警Ⅰ值（假設(shè)當(dāng)前為-100mm ），此時低位數(shù)字閃爍，通過“+”、“-”鍵來將此位數(shù)字加1或減1，數(shù)字范圍為0-9；按“?”鍵，前一位數(shù)字閃爍，可通過“+”鍵來修改此位數(shù)字；以此類推，通過按“?”鍵選定要修改第幾位數(shù)字，再通過“+”、“-”鍵來修改此位數(shù)字，點擊“SET”鍵該參數(shù)編輯完成并返回參數(shù)標(biāo)志“E1－”。

按“+”鍵可繼續(xù)對下一個參數(shù)進行設(shè)定，設(shè)定方法同上?；虬醋?ldquo;SET”鍵約3秒，返回運行模式。

端子板接線示意圖及傳感器的安裝

調(diào)試說明

     儀表在出廠前已校驗合格，如安裝時稍有變動，可作以下調(diào)整。

根據(jù)端子板接線示意圖所示，將傳感器的“1”、“2”、“3”三根輸出線與智能油箱油位監(jiān)控儀后端子板的輸入“1”、“2”、“3”對應(yīng)連接，接通電源。

調(diào)整傳感器銜鐵使之處于負量程值，此時智能油箱油位監(jiān)控儀面板應(yīng)顯示負量程值，若已有正量程顯示，應(yīng)將后端子板上傳感器信號輸入線“1”、“3”對調(diào)。

安裝方式

監(jiān)控儀安裝在集控室，安裝時將監(jiān)控儀從集控室正面插入，然后從后面裝上左右安裝支架（廠家配套提供），緊固螺釘即可。再按要求在監(jiān)控儀的背面端子板接入各輸入輸出導(dǎo)線。

UT-81系列油箱油位傳感器

UT-81型油箱油位傳感器是非腐蝕性液體現(xiàn)場遠傳測量液位的理想指示裝置。特別在汽輪機液位測量中等到長期廣泛使用。

• 測量范圍：±100mm；±200mm；±300mm；±400mm  (量程由用戶自定)
• 報警裝置：上下報警限位開關(guān)位置均為可調(diào)，限位開關(guān)觸點容量DC24V×0.1A  觸點以常開形式輸出，大于觸點容量請加中間繼電器
• 參考重量：A型： ±200mm   約35kg
                B型： ±200mm   約40 kg
                C型： ±300mm   約48 kg
• 被測量液體：各種汽輪機油；用于其它非粘滯、非強腐蝕液體的液位測量時，可調(diào)節(jié)配重來適應(yīng)
• 現(xiàn)場指示精度誤差：≤±3mm
• 被測量液體zui高溫度：＜85℃

工作原理

UT-81型油箱油位傳感器（也稱液位指示器），一套裝置具備二種工作方式，浮筒在液體中產(chǎn)生浮力，直接推動中心桿體，在桿體上部裝有紅色指針，直接指示液位，且表面清晰，視距大，觀察方便；另外，中心推桿在上下移動時，帶動輔助拉桿，使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動，線圈的電壓發(fā)生變化，經(jīng)二次儀表檢波放大，將浮筒上下浮動的位移量轉(zhuǎn)換為線性電量，使液位變化遠傳到控制室。

在液位指示器上、下限兩端，裝有微動限位開關(guān)，輸出上限或下限報警開關(guān)量。UT-81型液位指示器，有A、B、C三種形式，基本結(jié)構(gòu)分別見圖紙。

UT-81A型外形示意圖及尺寸

A型浸入式遠傳液位指示器（上部現(xiàn)場指示部分安裝在運行層，下部浮筒部分安裝在油箱蓋上，中間用加長桿連接）。

注：現(xiàn)場觀察面和油箱可不在同一層面，適用油箱在下層，現(xiàn)場觀察在上層的工作環(huán)境。

UT-81 B型外形示意圖及尺寸

B型直管式遠傳液位指示器（安裝在油箱外，指示器底部有管道與油箱相連接）

注：工作在同一層面，安裝在油箱旁，接通管道，指示液面。

UT-81C型外形示意圖及尺寸

C 型浸入直管式液位指示器（A、B結(jié)合型，可利用指示器上法蘭盤直接安裝在油箱蓋上）。

注：安裝在油箱蓋上，觀察指示和油箱在同一層面。