KXGD-C型軌道電路分路殘壓測試儀

簡單介紹

KXGD-C型軌道電路分路殘壓測試儀是利用兩條鋼軌做傳輸線路的，主要作用是檢查該軌道區(qū)段是否被占用。當列車駛?cè)朐搮^(qū)段，因列車輪對與兩條鋼軌接觸使該區(qū)段信號傳輸回路短路，受端繼電器落下，表明該區(qū)段處于占用狀態(tài)。當列車駛離該區(qū)段，受端繼電器得電吸起，表明該區(qū)段處于空閑狀態(tài)。反映軌道電路的占用與空閑正確與否直接關(guān)系到行車運輸?shù)陌踩妱?wù)部門對此種狀態(tài)必須定期進行檢查測試。但是，軌道電路經(jīng)常會發(fā)生分路不良，即“壓不死”問題，這是困擾電務(wù)與車務(wù)部門多年運輸安全的老大難問題。要解決軌道電路“壓不死”問題，必須采用能模擬軌道車車輪外徑輪廓及重量的測試工具。 KXGD-C1型軌道電路分路殘壓定壓測試儀是我公司結(jié)合現(xiàn)場的需求開發(fā)研制的，具有體積小、重量輕、攜帶方便等特點，是測試軌道電路分路殘壓的標準工具?？蓾M足測試43 Kg/m、50 Kg /m、60 Kg /m、75 Kg /m等型號鋼軌構(gòu)成的軌道電路殘壓。

  的詳細介紹

技術(shù)指標：

1.      環(huán)境條件

a)      周圍空氣溫度；-20℃ ~ +40℃；

b)    周圍空氣相對濕度不大于90%（+25℃）；

c)    大氣壓力不低于 70kPa（海拔高度不超過3000m）；

2.      分路殘壓定壓測試儀定壓強分路夾具能產(chǎn)生不小于24.5KN的壓力。

3.      分路殘壓定壓測試儀測力儀表采用數(shù)碼顯示表，測量加載力的測量誤差不大于5%。

4.      分路殘壓測試儀表測試范圍為0V～20V（有效值）,誤差為±0.1%。

5.      分路殘壓定壓測試儀標準分路電阻線總電阻值誤差見表1。

表1

6. 分路殘壓定壓測試儀總質(zhì)量不大于7.5kg。