混凝土橋梁路面翻新加固鑿毛機(jī)，施工面粘結(jié)牢固的類似于'斬斧'的工具。通常鑿毛機(jī)是應(yīng)用在在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆注完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層的澆注，讓混凝土粘結(jié)牢固。所以“鑿毛機(jī)”一般也被稱為“混凝土鑿毛機(jī)”。
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混凝土橋梁路面翻新加固鑿毛機(jī)
1高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。
2橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。
3去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。
4清洗、清除機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。
5對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。
6道路微表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛清除，為稀漿封層作準(zhǔn)備。
鑿毛機(jī)通常以挖掘機(jī)，特制桁架，來(lái)支撐鑿毛機(jī)，可以對(duì)作業(yè)面做任何角度鑿毛。安裝簡(jiǎn)單，操作方便，很少維修。
產(chǎn)品應(yīng)用范圍
主要用于高速公路、橋面、機(jī)場(chǎng)‘橋梁、停車場(chǎng)，水庫(kù)，大壩滲漏，險(xiǎn)橋，危橋加固，隧道，涵洞等各種建筑補(bǔ)強(qiáng)和混凝土鑿毛工程
用于飛機(jī)跑道，輪胎印記的去除，提高跑道的摩擦力，用于鑿除路面光滑和防滑層，以增加附著力。
分手持式鑿毛機(jī)和手推式鑿毛機(jī)。
機(jī)器型號(hào) | BC—1A | BC—2A | BC—3A |
鑿毛寬度 (mm) | 31 | 69 | 100 |
空氣耗量 (L/min) | 500 | 700 | 900 |
工作效率 (M2/h) | 3-50 | ||
重量（kg） | 2.1 | 3.2 | 5.2 |
空壓機(jī) (M3/min) | 0.7 | ||
空壓機(jī)壓力(mpa) | 0.5 | ||
技術(shù)參數(shù)：（手持式）（手推式）
機(jī)器型號(hào) | BC—11A | BC—15A | BC—23A |
鑿毛寬度 (mm) | 283 | 373 | 535 |
空氣耗量 (L/min) | 1600 | 2100 | 3200 |
工作效率 (M2/h) | 50-200 | ||
重量（kg） | 80 | 108 | 156 |
空壓機(jī) (M3/min) | 3 | ||
空壓機(jī)壓力(mpa) | 0.7 | ||
1、橋面表面防水處理鑿毛。
2、高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。
3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。
4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。
5、清洗、清除機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。
6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。
7、道路微表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛清除，為稀漿封層作準(zhǔn)備。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
鑿毛機(jī)分為手持式、手推式、手扶式、機(jī)載式等幾種操作方式根據(jù)不同的工程項(xiàng)目而選擇，如地面手推行走式鑿毛機(jī)；動(dòng)力源采用空氣壓縮機(jī)保證高頻率和相應(yīng)的鑿擊力，便于高效作業(yè)。
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