科技的進(jìn)步會(huì)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)然zui終目的還是提升人們的生活質(zhì)量，隨著近些年越來越多的科學(xué)技術(shù)加入停車場系統(tǒng)當(dāng)中，車牌識(shí)別技術(shù)就是其中的一種，漸漸的緩解了人們的停車問題。在車輛快速發(fā)展的今天，很多單一化的系統(tǒng)很難滿足人們的需求了，發(fā)展創(chuàng)新才是解決停車問題的新方向。

　　人們對車的需求不斷增高，而停車問題又已經(jīng)嚴(yán)重影響到了我們的生活，停車場系統(tǒng)廠家對此加入了綜合性的新設(shè)備-車牌識(shí)別一體機(jī)。車牌識(shí)別一體機(jī)又名車牌識(shí)別一體化攝像機(jī)，是繼車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)出現(xiàn)后的一款新設(shè)備，由于它具有集成度高、安裝調(diào)試簡單等特點(diǎn)，設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場后直接插入一根網(wǎng)線就可以使用，所以被稱為一體化設(shè)備。由于它具有以上特點(diǎn)，所以無論是在什么場所，都可以使用，省去人工管理，讓停車場節(jié)省管理成本。當(dāng)然，在其安裝過程中也有一定的講究，正確安裝才能盡情發(fā)揮其應(yīng)有的特色。

　　面對不同的停車場模式，安裝車牌識(shí)別一體機(jī)也有所差異，歸根到底都是為了能夠快速準(zhǔn)確的輸出車牌識(shí)別結(jié)果，拍到高質(zhì)量的車牌圖片。

　　一、直道安裝

　　停車場直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，可以獲得高質(zhì)量的照片。

　　1、施工時(shí)車牌識(shí)別一體機(jī)和道閘可以安裝在車道的同一側(cè)，但車牌識(shí)別一體機(jī)要安裝在道閘前，間距不小于30cm，以避免設(shè)備間的相互干擾。

　　2、當(dāng)采用抓拍識(shí)別和視頻識(shí)別時(shí)，地感線圈距離一體機(jī)的距離為4m。

　　3、當(dāng)采用視頻加地感識(shí)別模式時(shí)，地感線圈距離一體機(jī)的距離為3m。

　　二、寬車道安裝

　　如果車輛從兩個(gè)方向駛來，可以安裝雙相機(jī)，每臺(tái)相機(jī)拍攝一個(gè)方向的來車。

　　1、如果車道特別寬，車的行駛方向不固定，車輛駛?cè)霑r(shí)，車頭會(huì)左右傾斜，容易影響識(shí)別效果，可以將車道分成兩條或者用錐桶、路樁等障礙物隔離開一條非機(jī)動(dòng)車道，使機(jī)動(dòng)車道變窄，車行方向變正。

　　2、如果車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機(jī)動(dòng)車道，這種情況可以安裝雙相機(jī)，即在車道的兩側(cè)各安裝一臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)，這樣不管車行方向偏向哪邊，都可以有相機(jī)拍到車牌并識(shí)別。

　　3、如果車道很短，當(dāng)車從某個(gè)方向駛來時(shí)，車身通常都是斜向一側(cè)的，這種情況可以把相機(jī)安裝在車頭所偏向的一側(cè)，這樣拍照時(shí)車頭是正對相機(jī)的。

　　三、彎道安裝

　　彎道安裝車牌識(shí)別設(shè)備時(shí)，車行方向指向彎道的外側(cè)，所以車牌識(shí)別一體機(jī)應(yīng)安裝在車道外圍一側(cè)，這樣車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，停車相機(jī)就能拍到比較正的車牌照片。

　　四、地庫安裝

　　當(dāng)需要在地庫安裝車牌識(shí)別一體機(jī)時(shí)，需要遵循如下原則：

　　入口車牌識(shí)別一體機(jī)安裝在地庫坡道上面水平路面上，出口的車牌識(shí)別一體機(jī)安裝在地庫坡道下面的水平地面上，這樣，可以避免當(dāng)一體機(jī)無法識(shí)別車牌，造成道閘不能抬桿時(shí)，車輛只能停在地庫坡道上的問題。

　　為了適應(yīng)各種場景，停車場安裝也有各式各樣，設(shè)備安裝模式也會(huì)隨之改變，停車場系統(tǒng)隨著科技會(huì)發(fā)生改變，其中的一些子系統(tǒng)也會(huì)隨著不同的人群量、停車模式會(huì)發(fā)生改變，一成不變只會(huì)被淘汰，車牌識(shí)別系統(tǒng)一體化的出現(xiàn)讓停車場管理越來越簡單，設(shè)備穩(wěn)定性越來越好，讓人們停車更為方便。

　　德立達(dá)，停車場管理系統(tǒng)廠家，專注停車15年!