超低溫空氣源熱泵在北方廣泛的應(yīng)用與各個(gè)行業(yè)，住宅社區(qū)、洗浴中心、學(xué)校、醫(yī)院、工廠、寫字樓、商場(chǎng)、公寓等大型公共場(chǎng)合

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空氣源熱泵應(yīng)用范圍的局限性

濰坊小、大空氣能熱泵直銷廠家，空氣源熱泵的工作溫度是零下10至40℃。使用這一技術(shù)，能有效節(jié)約能源，其運(yùn)行成本只有電熱水器的1/4，如按照現(xiàn)有的電價(jià)和油價(jià)，燒熱同樣多的熱水，它的運(yùn)行成本只有燃油鍋爐的1/2。

但普通空氣源熱泵型機(jī)組由于受到壓縮機(jī)運(yùn)行范圍、運(yùn)行特性和要求的限制，實(shí)際上僅能運(yùn)行于不低于-10℃的環(huán)境。在室外環(huán)境溫度低于-10℃的情況下，機(jī)組的制熱能力和效率下降明顯，而且在低溫環(huán)境下，熱泵系統(tǒng)還會(huì)出現(xiàn)回液、排氣溫度高、超范圍運(yùn)行等問(wèn)題，因此對(duì)于長(zhǎng)江以北及廣大的北方地區(qū)，其適應(yīng)性下降。

普通單級(jí)壓縮空氣源熱泵機(jī)組在低溫環(huán)境下的熱量衰減嚴(yán)重的主要原因是：在室外溫度低（低于-10℃）的情況下，制冷劑蒸氣壓力下降，制冷劑質(zhì)量流量下降，導(dǎo)致在壓縮機(jī)體積排氣量不變的情況下，用于制熱的制冷劑的質(zhì)量流量非常低，機(jī)組的制熱效果下降，制熱量衰減嚴(yán)重，而此時(shí)又是制熱量需求zui大的時(shí)候，因此此時(shí)普通空氣源熱泵機(jī)組不適用。

空氣源熱泵的特性及使用要求

濰坊小、大空氣能熱泵直銷廠家，由于空氣源熱泵是從外圍的空氣環(huán)境中吸收熱量來(lái)制熱的，因此它的制熱性能較大的受到環(huán)境溫度的影響，隨著室外溫度的降低，熱泵的性能系數(shù)也隨之下降，當(dāng)性能系數(shù)下降到接近1時(shí)，采用熱泵供熱就失去了節(jié)能的意義，因此空氣源熱泵不能應(yīng)用于室外氣溫過(guò)低的情況下。另外，當(dāng)室外溫度低于熱泵機(jī)組可接受的工作溫度時(shí)，機(jī)組也無(wú)法啟動(dòng)工作。

隨著空氣源熱泵設(shè)備的不斷改進(jìn)，空氣源熱泵的工作溫度下限也從早期的-5℃，發(fā)展到-25℃左右的超低溫?zé)岜?。這就應(yīng)運(yùn)產(chǎn)生了北方地區(qū)采暖的空氣源熱泵----低溫型空氣源熱泵。為了提升低溫環(huán)境下的制熱效果，增大空氣源熱泵機(jī)組的適用地域范圍，可采用帶經(jīng)濟(jì)器的低溫空氣源熱泵技術(shù)，其工作原理如圖所示。此項(xiàng)技術(shù)主要是在壓縮機(jī)的壓縮中間段增加補(bǔ)氣口，也就是傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)器接口。經(jīng)濟(jì)器流路是在液管（點(diǎn)1）處分出一路制冷劑液體（支路），通過(guò)膨脹閥節(jié)流后，由點(diǎn)4進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器蒸發(fā)，吸收另一路制冷劑液體（主路）的熱量，增大主路制冷劑液體的過(guò)冷度，提升系統(tǒng)冷量（從環(huán)境吸收的熱量）。支路制冷劑液體在經(jīng)濟(jì)器內(nèi)蒸發(fā)后，進(jìn)入壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)器接口（點(diǎn)6）。由于經(jīng)濟(jì)器回路的制冷劑蒸氣壓力和密度相對(duì)壓縮機(jī)吸氣壓力（點(diǎn)7）高，制冷劑質(zhì)量流量相對(duì)較大，因此可以增大室內(nèi)換熱器流通和換熱的制冷劑質(zhì)量流量，從而大幅度提升空調(diào)機(jī)的制熱量和能效比。中間補(bǔ)氣功能的渦旋式壓縮機(jī)，設(shè)計(jì)有中間補(bǔ)氣接口。

，在超低溫環(huán)境（室外溫度達(dá)到-20℃）的制熱試驗(yàn)中，普通機(jī)組已經(jīng)無(wú)法運(yùn)行，但低溫機(jī)組的制熱量仍可達(dá)到名義工況下的55%左右，能效比為2.0左右。

國(guó)內(nèi)已有-15℃環(huán)境溫度時(shí)保持2.3的性能系數(shù)，-20℃時(shí)還能達(dá)到1.8的超低溫?zé)岜卯a(chǎn)品。超低溫空氣源熱泵的特性曲線（性能曲線）如下圖：在東北、西北和華北的部分低溫地區(qū)，冬季室外溫度均低于-20℃，這部分地區(qū)宜采用燃?xì)饣蛉济哄仩t集中供暖方式。

在華中、華東、華北、西北的部分地區(qū)，冬季室外溫度均在-15℃以上，zui低日平均氣溫也在-20℃以上，無(wú)法采用普通機(jī)組供暖，雖然部分地區(qū)的城鎮(zhèn)已有集中供暖，但集中供暖缺乏靈活性；

在黃河以南的中部地區(qū)，冬季取暖多依靠煤炭，供熱效率低且易發(fā)生煤氣中毒事故；而且長(zhǎng)江沿線十余省，冬季基本上無(wú)集中供暖，電暖器等局部取暖設(shè)施不能滿足整個(gè)居室的供暖需要，且耗電量較高。普通機(jī)組在超低氣溫環(huán)境中運(yùn)行不可靠且制熱量衰減嚴(yán)重，而低溫機(jī)組則具有較好的適應(yīng)性。

1、在名義制冷和制熱工況下，低溫機(jī)組的冷熱量和能效比普通機(jī)組有所提升。在-10~-15℃的環(huán)境中，普通機(jī)組基本無(wú)法正常工作，可靠性低，制熱量衰減嚴(yán)重。低溫機(jī)組不但能夠穩(wěn)定制熱運(yùn)行，且排氣溫度相對(duì)較低，運(yùn)行可靠。

2、低溫機(jī)組在-15~-20℃超低溫環(huán)境中仍可正常穩(wěn)定運(yùn)行，能效比在2.0左右。

優(yōu)點(diǎn)

，空氣能熱泵采暖的大范圍應(yīng)用并非空穴來(lái)風(fēng)，采暖市場(chǎng)的需求，政府的積極號(hào)召，治理霧霾的切實(shí)需要，都推動(dòng)了空氣能熱泵采暖的推廣。但是要獲得更加全面的普及，還需要北方人民真正認(rèn)識(shí)到空氣能熱泵產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，從心理上接受這種新型的采暖方式。

*，空氣能熱泵耐寒。能夠進(jìn)軍北方采暖市場(chǎng)的首要條件，就是耐低溫，經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，空氣能熱泵技術(shù)日臻成熟，二級(jí)壓縮技術(shù)、直流變頻技術(shù)的應(yīng)用，將空氣能熱泵的zui低適應(yīng)溫度范圍擴(kuò)展到-25℃，還能很好的保證系統(tǒng)運(yùn)行及高能效比。

第二，空氣能熱泵可實(shí)現(xiàn)多聯(lián)供?？諝饽軣岜贸丝梢蕴峁┎膳€能提供一年四季的熱水供應(yīng)以及夏季制冷，多聯(lián)供的系統(tǒng)滿足用戶多樣化需求，而且一機(jī)多用，一次安裝，使用年限長(zhǎng)，生活用途廣。

第三，空氣能熱泵省錢節(jié)能。電熱水器1度電只能供應(yīng)1度的熱水，而空氣能熱泵熱水器可實(shí)現(xiàn)1:4的供應(yīng)，即使在寒冷的冬季，能效比也可以維持在1:2.5左右，可以做到真正意義上的省錢。

第四，空氣能熱泵運(yùn)行穩(wěn)定。傳統(tǒng)燃煤采暖需要專人負(fù)責(zé)鍋爐管理，適時(shí)填煤；太陽(yáng)能采暖需要配備輔助加熱設(shè)備應(yīng)用陰雨雪等惡劣天氣及冬季低溫；而空氣能熱泵采暖，低溫環(huán)境適應(yīng)性好，系統(tǒng)全自動(dòng)運(yùn)行，遠(yuǎn)程監(jiān)控，無(wú)需專人值守，管理便捷，穩(wěn)定性好。

運(yùn)行介紹

壓縮機(jī)作為空氣源熱泵的心臟部件，相當(dāng)于電腦的CPU，人體的心臟，通過(guò)它才能帶動(dòng)制冷劑的流通，實(shí)現(xiàn)熱脹冷縮的過(guò)程，并讓制冷劑實(shí)現(xiàn)蒸發(fā)吸熱，冷凝放熱的物理變化。

空氣源熱泵壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的發(fā)熱量不應(yīng)該引起過(guò)熱。正常的電機(jī)發(fā)熱、壓縮熱以及摩擦熱在設(shè)計(jì)壓縮機(jī)時(shí)均做過(guò)認(rèn)真的考慮，并有相應(yīng)的冷卻潤(rùn)滑措施。然而在實(shí)際使用過(guò)程中，由于壓縮機(jī)在極其嚴(yán)酷的條件下超范圍使用、電源不正常、電機(jī)過(guò)載、制冷劑泄漏、冷凝壓力太高等問(wèn)題引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過(guò)高、潤(rùn)滑油焦糊等現(xiàn)象比較常見，并已成為壓縮機(jī)常見故障之一。

氣缸排氣溫度是判斷壓縮機(jī)是否過(guò)熱的重要指標(biāo)之一。由于測(cè)量上的困難，實(shí)際應(yīng)用中是通過(guò)測(cè)量排氣管表面的溫度（即排氣管溫度）來(lái)判斷是否過(guò)熱。由于潤(rùn)滑油到150℃時(shí)會(huì)變得很稀薄，在175℃左右將開始分解變質(zhì)，因此氣缸排氣溫度應(yīng)該控制在150℃以內(nèi)，而排氣管溫度通常比排氣溫度低10～40℃。因此，如果排氣管溫度超過(guò)135℃，一般認(rèn)為壓縮機(jī)已經(jīng)處于嚴(yán)重過(guò)熱狀態(tài)；而如果排氣溫度低于120℃，壓縮機(jī)溫度正常。空調(diào)壓縮機(jī)和冰箱壓縮機(jī)的排氣溫度通常還要低一些。

壓縮機(jī)過(guò)熱的危害

高溫對(duì)壓縮機(jī)電機(jī)和潤(rùn)滑油具有很大的危害。長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱，不僅會(huì)降低電機(jī)絕緣性能和可靠性，縮短電機(jī)壽命，而且還會(huì)降低潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑能力，甚至引起潤(rùn)滑油碳化和酸解。

潤(rùn)滑油碳化后潤(rùn)滑能力大大降低，將引起曲軸、連桿、活塞、活塞環(huán)等嚴(yán)重磨損，甚至?xí)霈F(xiàn)抱軸、卡缸等堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象以及由堵轉(zhuǎn)而引起的連桿折斷事故。碳化油還會(huì)在閥片和閥板上結(jié)碳，引起閥片泄漏和閥片斷裂。潤(rùn)滑油中的酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕繞組漆包線、降低繞組的絕緣性能。酸化潤(rùn)滑油還會(huì)引起鍍銅現(xiàn)象。

實(shí)際中，潤(rùn)滑油碳化總是伴隨著酸解，因而磨損和腐蝕總是行影相隨。磨損產(chǎn)生的細(xì)小金屬屑夾雜于潤(rùn)滑油中，一方面削弱了潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑作用，另一方面，細(xì)小的金屬屑由于磁性而聚集于電機(jī)繞組中，構(gòu)成導(dǎo)電回路。漆包線絕緣層被腐蝕后就可能出現(xiàn)一些微小的裸露點(diǎn)，很容易引起局部放電。如果金屬粒形成導(dǎo)電回路，立即會(huì)短路或擊穿，燒毀電機(jī)。

活塞環(huán)和活塞磨損后還容易引起回油困難和油壓保護(hù)器動(dòng)作。許多半封閉壓縮機(jī)是負(fù)壓回油的，即曲軸箱壓力低于電機(jī)腔壓力時(shí)回油單向閥會(huì)打開，潤(rùn)滑油就能回到曲軸箱。活塞和活塞環(huán)磨損后，高壓氣體會(huì)泄漏到曲軸箱，曲軸箱負(fù)壓狀態(tài)受到破壞，造成回油困難。這一問(wèn)題常表現(xiàn)為：壓縮機(jī)油位不斷降低，zui后油壓保護(hù)器動(dòng)作，壓縮機(jī)停機(jī)，停機(jī)后油位會(huì)慢慢恢復(fù)。再次啟動(dòng)壓縮機(jī)后，一切正常，但一段時(shí)間后上述現(xiàn)象再次出現(xiàn)。

此外，潤(rùn)滑油中混雜著細(xì)小的鐵屑還會(huì)由于抽吸作用而聚集在油泵吸油管的油網(wǎng)外面，造成油網(wǎng)臟堵。

電機(jī)過(guò)熱原因分析

電機(jī)過(guò)熱是相對(duì)于電機(jī)的正常工作溫度而言的。電機(jī)正常工作溫度不能超過(guò)其絕緣等級(jí)所對(duì)應(yīng)的zui高允許溫度。制冷壓縮機(jī)本身并沒(méi)有耐熱絕緣等級(jí)規(guī)定，而電機(jī)有耐熱絕緣等級(jí)。然而這個(gè)絕緣等級(jí)對(duì)于壓縮機(jī)電機(jī)只能是個(gè)參考，因?yàn)閴嚎s機(jī)電機(jī)的使用工況與普通電機(jī)的工況有很大差異。絕緣的熱老化是電氣設(shè)備不可避免的現(xiàn)象。絕緣壽命與溫度之間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系即“10規(guī)則”認(rèn)為，溫度每升高10℃絕緣壽命減半。顯然，電機(jī)高溫是非常有害的。壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到電機(jī)冷卻，正常工作時(shí)不應(yīng)該出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，更不應(yīng)該出現(xiàn)熱保護(hù)停機(jī)。熱保護(hù)停機(jī)的兩個(gè)必要條件是溫度超過(guò)設(shè)定安全限和高溫持續(xù)時(shí)間超過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間（一般在5分鐘以內(nèi)）。電機(jī)溫度升高的原因不外乎發(fā)熱太多、冷卻不足或二者兼有。

（1）電機(jī)發(fā)熱量大

供電不正常（電壓不穩(wěn)、電壓太低或太高、電壓不平衡等）會(huì)引起電機(jī)發(fā)熱量增大。啟動(dòng)電流和堵轉(zhuǎn)電流是正常電流的4～8倍，因此壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)、連桿抱軸、活塞咬缸、潤(rùn)滑不足或缺油等問(wèn)題均會(huì)大大增加發(fā)熱量。此外，超范圍使用壓縮機(jī)很容易引起電機(jī)過(guò)熱和損壞，這在冷凍行業(yè)時(shí)有發(fā)生。蒸發(fā)溫度每提高10℃，電機(jī)負(fù)載可增加30%甚至更高，造成小馬拉大車的現(xiàn)象。因此，低溫壓縮機(jī)用于中高溫系統(tǒng)、冷庫(kù)降溫過(guò)程持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，壓縮機(jī)就長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)荷狀態(tài)，對(duì)電機(jī)的損傷很大，使電機(jī)以后遇到電壓波動(dòng)、電涌等突況時(shí)很容易燒毀。

 （2）電機(jī)冷卻不足

蒸發(fā)溫度越低，制冷劑質(zhì)量流量越小，實(shí)際需要的電機(jī)功率就越小。因此將空調(diào)壓縮機(jī)和中高溫冷凍壓縮機(jī)用于低溫時(shí)，盡管電機(jī)的實(shí)際功耗比名義功率減小了很多，但相對(duì)于低溫時(shí)的實(shí)際功率需要和冷卻情況還是太大，電機(jī)冷卻很容易出現(xiàn)問(wèn)題。此外，制冷劑泄漏量比較大時(shí)，回氣冷卻型電機(jī)的冷卻也得不到保證。而空冷壓縮機(jī)在高溫環(huán)境或冷卻風(fēng)扇故障時(shí)的冷卻也是個(gè)問(wèn)題。如果壓縮機(jī)配有附加冷卻，應(yīng)該維持附加冷卻的正常運(yùn)行。為防止電機(jī)高溫?fù)p壞，壓縮機(jī)電機(jī)都有熱保護(hù)器。不同電機(jī)的熱保護(hù)跳開溫度不同，一般為100～135℃。顯然，熱保護(hù)是電機(jī)安全的zui后防線，出現(xiàn)熱保護(hù)停機(jī)表明電機(jī)嚴(yán)重過(guò)熱。

排氣溫度過(guò)高原因分析

排氣溫度過(guò)高的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當(dāng)。

（1）回氣溫度高

回氣溫度高低是相對(duì)于蒸發(fā)溫度而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20℃的回氣過(guò)熱度。如果回氣管路保溫不好，過(guò)熱度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)20℃。回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高?；貧鉁囟让可?℃，排氣溫度將升高1～1.3℃。

（2）電機(jī)加熱量大

對(duì)于回氣冷卻型壓縮機(jī)，制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機(jī)腔時(shí)被電機(jī)加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機(jī)發(fā)熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)。這里，DT1和Cp分別dai表流經(jīng)電機(jī)腔的制冷劑蒸氣的溫升和比熱；h為電機(jī)效率，C1dai表被回氣吸收的電機(jī)熱比例。環(huán)境溫度越高，空氣冷卻越差，C1越接近*。焓差Dhdai表每千克制冷劑制冷量；COP為制冷系數(shù)。

溫升與COP之間的關(guān)系：COP越小，氣體溫升越大。對(duì)于R22壓縮機(jī)，當(dāng)蒸發(fā)溫度從-5℃降低到-40℃時(shí)，一般COP會(huì)降低4倍，而其他參數(shù)變化不大，氣體在電機(jī)腔的溫升會(huì)增加三四倍。由于氣缸吸氣溫度每升高1℃，排氣溫度可升高1～1.3℃。因此，蒸發(fā)溫度從-5℃降低到-40℃，排汽溫度會(huì)上升約30～40℃?；貧饫鋮s型半封壓縮機(jī)，制冷劑在電機(jī)腔的溫升范圍大致在15～45℃之間?？諝饫鋮s（風(fēng)冷）型壓縮機(jī)中制冷劑不經(jīng)過(guò)繞組，因而不存在電機(jī)加熱問(wèn)題。

（3）壓縮比過(guò)高

排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發(fā)溫度，可以有效提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。一些用戶片面地認(rèn)為，蒸發(fā)溫度越低冷凍速度越快，這種想法其實(shí)有很多問(wèn)題。降低蒸發(fā)溫度雖然可以增加冷凍溫差，但壓縮機(jī)的制冷量卻減小了，因此冷凍速度不一定快。何況蒸發(fā)溫度越低，制冷系數(shù)就越低，而負(fù)荷卻有增加，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，耗電量會(huì)增大。

降低回氣管路阻力也可以提高回氣壓力，具體方法包括及時(shí)更換臟堵的回氣過(guò)濾器、盡可能縮小蒸發(fā)管和回氣管路的長(zhǎng)度等。此外，制冷劑不足也是吸氣壓力低的一個(gè)因素。制冷劑漏失后要及時(shí)補(bǔ)充。實(shí)踐表明，通過(guò)提高吸氣壓力來(lái)降低排氣溫度，比其他方法更簡(jiǎn)單有效。排氣壓力過(guò)高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過(guò)高。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質(zhì)流量是非常重要的。高溫和空調(diào)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮比較低，用于冷凍后壓縮比成倍提高，排氣溫度很高，而冷卻跟不上，造成過(guò)熱。應(yīng)該避免超范圍使用壓縮機(jī)，并使壓縮機(jī)工作在可能的zui小壓比下。在一些低溫系統(tǒng)中，過(guò)熱是壓縮機(jī)故障的首要原因。

（4）反膨脹與氣體混合

吸氣行程開始后，滯留在氣缸余隙內(nèi)的高壓氣體會(huì)有一個(gè)反膨脹過(guò)程。反膨脹后氣體壓力恢復(fù)到吸氣壓力，用于壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。余隙越小，一方面反膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，壓縮機(jī)能效比因此大大增加。反膨脹過(guò)程中，氣體與閥板、活塞頂部和氣缸頂部的高溫面接觸吸熱，因而反膨脹結(jié)束時(shí)氣體溫度不會(huì)降低到吸氣溫度。反膨脹結(jié)束后，真正的吸氣過(guò)程才開始。氣體進(jìn)入氣缸后一方面與反膨脹氣體混合，溫度升高；另一方面，混合氣體從壁面上吸熱升溫。因此壓縮過(guò)程開始時(shí)的氣體溫度比吸氣溫度高。但由于反膨脹過(guò)程和吸氣過(guò)程非常短暫，實(shí)際的溫升非常有限，一般不足5℃。反膨脹是由氣缸余隙引起的，是傳統(tǒng)活塞式壓縮機(jī)無(wú)法回避的缺點(diǎn)。閥板排氣孔中的氣體排不出，就會(huì)有反膨脹。

（5）壓縮溫升與制冷劑種類

不同的制冷劑的熱物理性質(zhì)不同，經(jīng)歷同樣的壓縮過(guò)程后排氣溫度升高量不同。因此對(duì)于不同的制冷溫度，應(yīng)該選用不同的制冷劑。

空氣源熱泵供暖的系統(tǒng)類型分為四大類：

1.空氣源熱泵+散熱器（暖氣片），供水溫度一般在55℃左右。

2.空氣源熱泵+風(fēng)機(jī)盤管，供水溫度一般在45℃左右。

3.空氣源熱泵+地面輻射供暖，供水溫度一般在35℃左右。

空氣源熱泵與幾種末端組合，各自有什么特點(diǎn)？

1.空氣源熱泵+散熱器

優(yōu)點(diǎn)：替代簡(jiǎn)單，可直接替代原有鍋爐熱源；與直接電供暖方式相比，節(jié)能*；與電鍋爐供暖方式相比，節(jié)約了電力增容費(fèi)用。

缺點(diǎn)：高溫供暖，室內(nèi)升溫慢，熱舒適性差，占有一定的空間。

2.空氣源熱泵+風(fēng)機(jī)盤管

優(yōu)點(diǎn)：房間升溫較快；每個(gè)房間的風(fēng)機(jī)盤管風(fēng)機(jī)獨(dú)立控制，有利于行為節(jié)能；供水溫度比散熱器低，空氣源熱泵能效比高，運(yùn)行費(fèi)用較?。幌到y(tǒng)簡(jiǎn)單、安裝靈活方便；地暖空調(diào)一體機(jī)可一機(jī)兩用，冬季供暖，夏季制冷，對(duì)于夏季有制冷需求的用戶，綜合初投資費(fèi)用更低。

缺點(diǎn)：舒適性略差，會(huì)有輕微噪音，會(huì)損失部分電量。

3.空氣源熱泵+地面輻射供暖

優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能、運(yùn)行費(fèi)用低；舒適性高；系統(tǒng)具有一定的蓄熱功能，熱穩(wěn)定性好，能有效抵消空氣源熱泵天氣時(shí)的制熱功率波動(dòng)，使系統(tǒng)運(yùn)行更穩(wěn)定、可靠。制冷百科公眾號(hào)hvacrbk。

缺點(diǎn)：既有建筑改造會(huì)破壞原有地面；對(duì)于樓房建筑還會(huì)降低房間高度；如出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題，wei護(hù)困難。

4.空氣源熱泵直接冷凝式供暖的方式（熱風(fēng)機(jī)）

優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)簡(jiǎn)單，安裝wei護(hù)方便，故障率低；節(jié)能性高。

缺點(diǎn)：舒適性差；有輕微噪音。

三、運(yùn)行費(fèi)用的高低與末端組合有關(guān)嗎？

運(yùn)行費(fèi)用的高低與末端組合有很大關(guān)系，同樣的熱泵設(shè)備，用散熱器方式費(fèi)用zui高，風(fēng)機(jī)盤管排序?yàn)榇?，地面輻射供暖費(fèi)用zui低?？諝庠礋岜霉┡到y(tǒng)末端如何選擇？

對(duì)于新建建筑，優(yōu)先選擇地面輻射供暖形式；既有建筑改造可選用散熱器或風(fēng)機(jī)盤管兩種形式；如果散熱器已經(jīng)老舊或者新增數(shù)量較多，建議選擇低溫風(fēng)機(jī)盤管形式。

風(fēng)機(jī)盤管供暖末端冬天通熱水可以供暖，夏天通冷水可以制冷，也簡(jiǎn)稱兩用末端。風(fēng)機(jī)盤管供暖末端可上部設(shè)置（頂掛式），也可下部設(shè)置（落地式），建議采用下部設(shè)置（落地式）。選擇落地式應(yīng)注意事項(xiàng)：落地式下進(jìn)風(fēng)上出風(fēng)風(fēng)機(jī)盤管；落地式下進(jìn)風(fēng)側(cè)出風(fēng)風(fēng)機(jī)盤管。

空氣源熱泵熱水地暖系統(tǒng)選型與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有什么區(qū)別？

1.地暖管外徑宜?。―N13mm）；

2.地暖模塊管道間距宜100mm左右；

3.地暖模塊厚度不宜小于30mm；

4.地暖管鋪設(shè)長(zhǎng)度范圍為80m～100m；

5.進(jìn)水溫度適合45℃左右，供回水溫差為5℃。

如何確定熱泵容量？

熱泵的容量主要根據(jù)房屋的供暖面積、層高、墻體保溫、門窗隔熱及密封等情況綜合確定。供暖面積大、保溫情況差的房屋一般要選擇容量大的熱泵；供暖面積小、泵選配不是容保溫良好的房屋可選擇容量小一些的熱泵。熱量越大越好，合適是的，熱泵配大了，容易造成頻繁的啟停機(jī)，同時(shí)造價(jià)高了，配電大了，造成不必要的浪費(fèi)；

如何選擇熱泵類型？

(1)低溫空氣源熱泵（冷水）機(jī)組；

(2)風(fēng)冷冷水（熱泵）機(jī)組；

(3)空氣源熱泵熱水機(jī)。

從以上三種不同的產(chǎn)品不難區(qū)別它們使用的功能，即：低溫空氣源熱泵（冷水）機(jī)組側(cè)重于熱泵采暖；風(fēng)冷冷水（熱泵）機(jī)組側(cè)重于制冷空調(diào)；空氣源熱泵熱水機(jī)側(cè)重于生活熱水。

一般要根據(jù)采暖的系統(tǒng)類型、環(huán)境及氣候條件等來(lái)選擇熱泵的類型。以北京為例，如果采用散熱器末端形式，應(yīng)選擇低環(huán)溫型高溫出水空氣源熱泵；如果安裝場(chǎng)地受限，需要掛墻，還需進(jìn)一步選擇分體式低環(huán)溫型高溫出水空氣源熱泵。如果采用風(fēng)機(jī)盤管或地板采暖，就選擇低環(huán)溫型標(biāo)準(zhǔn)出水溫度（45℃）空氣源熱泵，根據(jù)場(chǎng)地情況和用戶喜好及要求選擇一體機(jī)還是分體機(jī)，定頻機(jī)還是變頻機(jī)。

一體機(jī)、分體機(jī)的適用條件是什么？

一體機(jī)是將空氣源熱泵的壓縮機(jī)、風(fēng)換（空氣側(cè)換熱器）、冷凝器（熱水側(cè)換熱器）、循環(huán)水泵、膨脹罐等所有部件高度集成在一起，放置于室外。只是系統(tǒng)的補(bǔ)水、泄水設(shè)于室內(nèi)。一體機(jī)具有安裝簡(jiǎn)單、wei護(hù)方便的特點(diǎn)。由于集成度高部件多，因此，體積和重量都較大。適用于屋頂、平地等方便安裝的項(xiàng)目。一般掛墻或放置在陽(yáng)臺(tái)上難度很大。

安裝

 1、空氣能熱水工程施工安裝。工程現(xiàn)場(chǎng)勘查、方案改進(jìn)都是停留于設(shè)計(jì)層面的，做好這個(gè)只是工程的前提，付諸實(shí)踐必須依賴完善的工程施工，吊裝、配件進(jìn)場(chǎng)、管路鋪設(shè)、保溫水箱焊接、熱泵調(diào)試等每一個(gè)環(huán)節(jié)都要做到嚴(yán)格的把關(guān)，這不僅需要施工的效率，更是需要質(zhì)量的驗(yàn)證。

2、熱泵除霜?，F(xiàn)今市場(chǎng)熱水器除霜主要有電熱除霜以及四通閥反向除霜兩種方法，但是認(rèn)為這種方法的除霜均不是非常*的，對(duì)于更新更好的除霜方法，正在加緊研制，爭(zhēng)取在空氣能熱水器熱水工程的維護(hù)中將產(chǎn)品質(zhì)量提升一個(gè)檔次。

3、截至目前為止，空氣能熱水器家用機(jī)的普及范圍依然不算大，消費(fèi)者對(duì)于空氣能熱水器的了解也有局限。而我國(guó)人口多，家庭數(shù)量大，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，推廣方式適宜的話，必會(huì)掀起空氣能熱水器普及的新浪潮，而而各個(gè)廠家企業(yè)，到時(shí)候拼的就是質(zhì)量服務(wù)以及售后了，因此，任何一個(gè)細(xì)節(jié)的完善都關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展，必須非常注意。